Автошина Kumho I'Zen KW31 235/55R17 103R

Достоинства: Тихая, хорошо балансируется

Недостатки: при активной езде быстро стирается, быстро диградирует

Комментарий: Купил в декабре 15 год производства 12 неделя 15го. Обкатал по городу и поехал на ней из Москвы в Сочи. Ехал по серпантину в ливень при +1 не намека на срыв колес, ехал активно, для тех кто в теме горячий ключ олимпийский парк 3.5ч. На голом льду, типа обмерзжих развязок да срывается но тут вам не кто не поможет только шипы. По глубокому снегу едет не плохо. В сезоне 17-18 резина начала уже терять зацеп и на промерзшем асфальте и во дворах начал застревать. Итог резина на 1-2 сезона дальше в продажу и идём покупаем новую.

Достоинства: Цена; хорошее сцепление с дорогой; на льду ведет себя очень достойно; проходимость; мягкость хода.

Недостатки: 1) Боковина слабовата, наскочил на угол бордюра, боковой прокол (хотя может там и арматура торчала). 2). Шумновата. На сухом асфальте и снежном накате все прекрасно, но на мокром асфальте гул стоит не слабый, особенно на скорости.

Комментарий: Решился в этом году попробовать липучку (до этого всегда ездил на шипах). Выбор пал на эту резину. подкупила цена и много хороших отзывов. Могу сказать что не пожалел, резина очень достойная, дорогу держит прекрасно, ездил на ней в сильный гололед и по нечищенным дорогам и при плюсовых температурах (не могу сказать что на шипах было лучше). За зиму застрял только один раз и то по собственной глупости ( на скочил на сугроб и посадил машину на пузо). Заметно тише шипованной резины, не слышно цоканья шипов, ход мягче и плавнее. Одно могу сказать точно: к шипам я больше не вернусь. К покупке рекомендую, берите смело. 4 поставил за слабоватую боковину.

Достоинства: Цена-качество. Отлично по любому снегу, любому асфальту. Тихие. Очень мягкие. Отлично балансируются.

Недостатки: Плохо держат лед на морозе и мокрый лед в поворотах. Но - при наличии адекватной прокладки меду рулем и сиденьем, проблем это не составляет.

Комментарий: Авто Патфайндер 2,5 дизель автомат. Данная резина - один из лучших бюджетных вариантов для рамных внедорожников в городских условиях (Москва) с выездом в область и на дальние расстояния - Питер, Карелия, Казань. Использую в типоразмере 265/65/17 примерно 70/15/15 город/трасса/проселок. Откатал второй сезон. Зимой, как и любая резина, требует прогрева - 10 минут неспешного движения, заодно и масло прогреется. Снежная каша, сухой снег, вода, сухой и мокрый асфальт (не зависимо от температуры)- конек этой резины. Лед, в движении, держит на три с плюсом. Нужно отдавать себе отчет, что это Лед! Но по природным причинам (и политическим) лед в Москве с дорог сходит быстро. Езда зимой в режиме Auto - 60 на задок, 40 на передок с ОДНИМ ведущим колесом. Загородные местные дороги со снегом и песком сверху, резина держит как асфальт - 90 км/ч без проблем. Свежевыпавший снег - ощущение , что на машине стоят гусеницы - пока на пузо не сядешь, но и тогда за живучести можно побороться. Короче, резину Рекомендую для рамников в средней полосе России.

Достоинства: Тихая на сухом асфальте

Недостатки: Вся эта резина сплошной недостаток, лед не держит, на снегу буксует, в повороте несет

Комментарий: Резина исключительно для города!!! или для полного привода. А так если хотите убиться покупайте. Водительский стаж 23 г

Достоинства: Мягкая,нешумная,цена,Хорошее поведение при наборе скорости и езде внатяг

Недостатки: может температуры ещё не те ,но отвратно тормозит на мокрой дороге и не очень комфортно ведёт себя в колее.Наконец лёг снег ,наступила зима -дополняю свой отзыв .Резина "прикаталась" и её поведение на сухой и мокрой дороге стало получше,но обнаружился другой косяк, при езде в сильный дождь при скорости от 80 шумит так что кажется что пришел писец подшипнику ступицы.Свежевыпавший снег и лед не лучшие друзья этой модели-при разгоне мухой в букс,при среднем по интенсивности торможении треск abs

Комментарий: Размер 205/65R15 а/м Ниссан Максимка перед этой резиной был Бридж 7000 откатал на ней три сезона+добивал одно лето(до покупки I'Zen KW31)два сезона на 5 баллов практически без потери шипов а третий уже на троечку видимо из-за износа шипов( выпало совсем не много) резина же больше износ в середине,хотя не перекачивал .Гоняю много не меньше 70тыс в год-кумфошечка сдаётся мне больше сезона не протянет .P.S7000 км пробега показала что резина оптимальна для города, где хорошо работает уборочная техника и невысокая интенсивность движения т.к. не любит никаких резких маневров ,а я живу за городом и поэтому совершил ошибку- взяв не шипованые колеса.Повелся на рекламу !как и планировал убил за год ,

Достоинства: Цена, не шумит

Недостатки: плохо держит дорогу, большой тормозной путь даже просто на мокрой дороге не говоря про снег и лед по снегу плохая проходимость

Комментарий: Больше данную модель брать не буду и другим не советую.

Достоинства: Цена, не шумит

Недостатки: Не держит дорогу при гололёде. очень длинный тормозной путь. На поворотах машину заносит. даже на не большой скорости.

Комментарий: Зимние шины должны обеспечивать безопасность вождения . Если этого нет, такие шины не нужны.

Достоинства: Качество /цена

Недостатки: Не заметил

Комментарий: Отъездил две зимы и два лета. Nissan Almera Classic. Машина хорошо рулится, шины довольно-таки тихие. Зимой все в порядке, уверенно тормозит и держит дорогу. Расход топлива обычный. Больше мне ничего не надо. С учётом цены - очень практичная резина!

Достоинства: Мягенькая, по снегу отлично, по каше вообще превосходно - это её стихия. Сухой и мокрый асфальт воспринимает адекватно. Сильно не виляет. За более чем 4 грыжи не повылезали (в отличие от Dunlop Graspic SP2 с боковинами из презервативной резины :)) Даже на льду если не жиганить будет адекватно ехать.

Недостатки: Не обнаружил. Липучка крайне удачная

Комментарий: Брал себе на солярис 185/65/R15 и на сид 205/55/R16. Примечательно что R15 сделан в Корее, а R16 в Китае. Тем не менее доволен обоими комплектами. Дешёво, качественно, дорогу держит.

Достоинства: Не успел оценить

Недостатки: Даже сезон не отъездили

Комментарий: Ужасные шины на мой взгляд, уходил в занос на легком снеге при скорости 40 км/ч, как на гудиере 5 летнем. Даже сезон не отъездил, в небольшой ямке пробились два колеса с одного бока.

Достоинства: Износостойкость ,очень мягкая, сильно проходимая (грязь песок снег везде гребет ).

Недостатки: Из колеи выкидывает

Комментарий: 40000км 60 % износил учитывая то что используется ещё и летом , ездил из Спб и в Сочи и Казань , 80% использовалась летом , откатал 2 года ещё 1 год откатают . Ездил по юге в Пшаде на водопады 10км ада в +35 , думал порву покрышки,но всё таки выдержали )))

Достоинства: Управляемость, отсутствие аквапланирования, тихая.

Недостатки: Ни одного не выявил

Комментарий: Управляемость отличная, что по снегу, что по льду и по сухому асфальту. Нет аквапланирования, по трассе м4 кашира в дождь шел 140-150 км/ч.(авто шкода тур рестайлинг). На ней же этой зимой на той же трассе (был гололед) тормозные качества и управляемость отличная. Купил авто в октябре с этой резиной, проехал около 16000 км. Себе бы взял. И другим советую.

Достоинства: цена

Недостатки: боится колеи, очень плохо выходит оттуда

Комментарий: наверно данная резина одна из лучших за эту ценовую категорию. Не шумная для зимней резины. На льду проиграет шипованный, но не намного. Резина не любит колейность. Не могу понять почему здесь некоторые пишут что боковина мягкая, по мне так она достаточно жесткая, весит тоже достаточно. В остальном на уровне

Достоинства: Досталась с авто, цена в сравнении с конкурентами

Недостатки: на мокром снегу при -1 или 1 АБС не выключается, просто ужас, лёд тоже не айс. Сухой асфальт 4-.

Комментарий: Сравниваю с нокиан rsi финского производства. Ни какого знака равенства, хуже. Резина средняя. Есть намного лучше, но и хуже. Себе бы не купил так как попробовал.

Достоинства: хорошо едет по снегу, мокрому снегу и каше. недорогая относительно мягкая и тихая

Недостатки: плохие сцепные свойства на льду.

Комментарий: за три зимы накатал примерно 30000км по белгородской области. 70% трасса, 30% город. думаю еще на два сезона свободно хватит ее, а может и больше. считаю, что в нашем регионе липучка - это оптимальный выбор. купил бы эту резину еще? наверное да.

Достоинства: Цена. Дорогу держит отлично. Для города, трассы очень хорошо. В полях на ней тоже нигде не застревал. К ямам, ухабам резина вполне устойчива.

Недостатки: Все-таки не для бездорожья. Управляемость несколько падает. Городская резина.

Комментарий: Для такой цены и спокойного городского вождения нареканий нет вообще. На дачу – тоже норм. Но если это именно дача, а не деревня за 100 км от нормальной дороги))) Резина тихая на асфальте (лучше чем Тойо.- предыдущая). В общем, доволен. Реально не пожалел ни разу, что ее взял!

Достоинства: Не шумная, не дорогая, прикольный рисунок

Недостатки: Быстро стирается корд (первый сезон -50%)

Комментарий: Passat B7-B8 215/55/16. Тормозит нормально. По снегу, укатаный снег, каше катит уверенно, но на льду непредсказуемая (так и должно быть - шипов то нет). Очень агресивно выскакивает с колеи... Бока супер- влетел на скорости в яму, то думал колесо вообще оторвет..., но только небольшая шишка вылезла. Стиль вождения спокойный и акуратный...

Достоинства: Соотношение цена-качество, да и само качество

Недостатки: Для такого типа резины их нет

Комментарий: Автомобиль Киа Карнивал, полная снаряженная масса почти 3 тонны, поэтому боялся за индекс нагрузки, но с большим индексом- уже коммерческая резина , будешь как на тракторе. Но пока все нормально. Стиль езды зимой-зимний, летом -летний. Начал эксплуатировать на асфальте при температуре до +7 градусов. Отлично, не шумит, дорогу держит, аквапланирования не заметил. Зима до - 10, во всех условиях. Глубокий снег - до дачи аккуратно проехал по снежной целине 15 см высотой, как по асфальту. В прошлом году на шипованной хакке пришлось одевать цепи. Каша- режет на отлично. Укатанный снег- нормальное торможение, даже абс не срабатывает. Снег , укатанный до состояния льда- от шипов отличий не заметил. Голый лед - единственное состояние, где шипы немного выигрывают по трмозному пути, но качество торможения отличное, абс работает, машину никуда не сносит , оттормаживается быстро. Проблема- ледяная колея, по сравнению с шипами выбраться сложнее, нужно сильней сбрасывать скорость , почти до нуля. Боковой занос при поворотах, как многие писали, не заметил ,но и на 80 км/ч в хорошие ледяные повороты не пробовал входить))). У меня это первая нешипованная резина. Взял липучку, чтобы в Европу гонять можно было. Пока доволен.

Достоинства: цена/качество

Недостатки: За эту цену – их нет

Комментарий: Резина супер, за прошлую зиму накатал на ней почти десять тысяч. Зимой с супругой по Европе путешествовали, на автобане при наличии каши и на скорости за соточку управляемость отличная. В Швейцарии на лыжном курорте после снегопада по городу ездил только я, по-моему. Шуму немного. В питерской и калининградской слякоти тоже норм. В общем резина достойная, за такую цену. Идеальных колес нет, но эти – близко.

Достоинства: Тихая в отличии от моей летней бриджстоун дюэллер спорт.Малый расход бензина.Прекрасно по накатанному и неглубокому снегу.Если засел в снегу задним ходом выскакивает легко.На льду 4.

Недостатки: Боится глубокого снега.

Комментарий: