Автошина Kumho Road Venture APT KL51 255/60R18 112V

Достоинства: • Небольшой уровень шума; • Мягкость хода; • Устойчивость; • Минимальное бездорожье - не проблема! • Можно весной менять рано - хорошо едут даже по снегу, при соблюдении осторожности.

Недостатки: Не обнаружил.

Комментарий: Прошёл 47000 км, Dodge Grand Caravan. Проблем нет!

Достоинства: Цена. Пока новая отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую.

Недостатки: Шумновата. За два сезона (40-50 тыс. пробега) пришла в негодность, 60-70% износа, в колее стало вырывать руль из рук. Деформация, в следствие чего увод руля в сторону. Пара шишек, хотя ударов серьезных не было. Пришлось на третий сезон брать новую.

Комментарий: Лучше добавить немного и взять получше.

Достоинства: мягкая, относительно не дорогая, умеренно не шумная, якобы всесезонная (но что это такое?)

Недостатки: Изначально неглубокий, исключительно летний протектор. В зависимости от асфальта слегка шумит на разных скоростях. пробовал разное давление, но шум сохраняется. В межсезонье на участках легкого льда/снега/грязи ведет себя отвратительно, торможение вообще никакое. Заносит сильно. Чувствуется колейность Однозначно в грязь лезть на ней не стоит, как и выезжать на снег и лед.

Комментарий: Купил в середине марта, тут же переобулся. Вообще резина планировалась как летняя, но зацепил немного мартовско-апрельских морозов, льда, снега и грязи. По ощущениям "всесезонность" здесь - исключительно маркетинговый ход и означает возможность ездить в легкие морозы по исключительно сухой дороге. Практически любая "летняя" резина перенесет это с таким же успехом. вывод - для средней полосы России только и исключительно на лето, никак не всесезонная. Но даже на лето второй раз не возьму, ибо по глубине протектора новой резины ощущение что на ней сезон кто-то отъездил до меня. Ради эксперимента взял размер 255x60xR18, это чуть больше штатного 235x65, но колеса кажутся намного более тяжелыми, вследствие этого потеря динамики и рост расхода.

Достоинства: Всесезонка. Очень тихая резина, как и все Корейские.

Недостатки: Очень плохо по нашей зиме, даже на полном приводе, не понравилось, как держит колею, хотя на ровной дороге бросаешь руля, всё в идеале.

Комментарий: Авто SY Korando Sports, поменял родную Nexen-542, 255/60/18--прошла 58000км.вот это была резина!!!, Три зимы на ура, к сожалению не смог найти, пришлось купить вот эту. 2-ой раз не купил бы, искал бы Nexen-542.

Достоинства: Тихая, мягкая, недорогая

Недостатки: Потеря динамики при разгоне. Полагаю, что не штатный размер(тяжелее).

Комментарий: Машина Nissan X-trail 225/65/R17. Поставил на лето вместо зимней Хаки7. Много тише, мягче. Хака чувствительна к колее, Кумхо с этим справляется гораздо лучше. На грязи не пробовал, только город без дождя. Пока мне нравится.

Достоинства: Мягкая, нешумная

Недостатки: Не нашел

Комментарий: Брал на Тигуан TD 2.0 вместо Dunlop. Брал с целью сделать подвеску помягче. Результаты превзошли ожидания. Изчезли стуки балки стабилизатора, проблемы с которой шли от завода. Видимо базовая резина по всем характеристикам не подходила к машине. Kumho даже вышла дешевле. Теперь думаю куда деть резину, которая шла с завода. опять убедился что корейцы лучше. Теперь думаю о приобретении kumho для touareg. ))

Достоинства: Тихая, износостойкая, тормозит отлично, в общем для лета идеальная резина.

Недостатки: НЕ зимняя, всё просто в Кореи самая низкая температура это -5 -7 градусов, видать для таких температурных диапазонов она и подойдёт но в Российские зимы НЕТ.

Комментарий: купил MUSSO на этой резине 5,5 лет назад, и все 5,5 лет ездил на этой резине, сколько ездили на ней до меня не известно, я проехал 60 тысяч, эксплуатировал во всех режимах, на всех скоростях, и по бездорожью нещадно ездил, и по дорогам езжу не притормаживая ни на ямках ни на кочках ни на лежачих полицейских и ей хоть бы что, и вот недавно заметил что резина уже начала трескаться и одно колесо стало яйцом, видать где-то приложился неслабо) размер 255-70-15. Недавно такую резину купил новую на минивен в размере 235-60-16, в общем идеальный вариант для городского внедорожника!

Достоинства: недорогая. ТИХАЯ!

Недостатки: раньше скептически относился к корейским брендам.

Комментарий: отъездив сезон, выкинул Dunlop AT3 из-за шума. переодев паджерик в эту понял, что АТ3 надо было раньше вабрасывать.

Достоинства: неддорогая износостойкая тихая очень цепкая на асфальте

Недостатки: невнедорожная скользкая зимой

Комментарий: Катаю 5 лет.JEEP LIBERTY SPORT. Прошел 55 тыс.км. Очень тихая, шума нет на любых скоростях (тот кто несогласен проверьте тех.состояние своего авто).Хрошо держит дорогу и повороты, в том числе мокрую. Износ вполне норм, за 55 тыс. осталось 2-2.5 мм. Еще тыс 5-6 и надо менять.Попробовал зимой - плохо. После того, как занесло на слабом повороте, при скорости 15-20, решил купить зимнюю шипованную. На глине, траве (мокрой) как на конках,замыливается моментально. Из колеи 5- 7 см невылезешь,круглый профиль без зацепов дает знать,змиой в колее тоже самое. Те, кто расчитывает на прогулки, на грибалку, тоесть на внедорожные качества шин, я бы не советовал. Как зимнюю -несоветую. Если не считать редкие экстримальные ситуации, то общее впечатление о резине на твердую четверку. Покупать на замену буду ее или попробую KL61.

Достоинства: Отлично держит дорогу как зимой так и летом, хорошее аквапланирование, великолепно себя ведет как на мокром так и на сухом асвальте, очень мягкая, в глубоком снегу бывает машина зарывается. Ну опять же с опытом все приходит если не тупить и быстренько газовать то вполне себе едет, а так засадить можно хоть танк!

Недостатки: нет их.

Комментарий: Катаю больше года

Достоинства: всесизоные

Недостатки: очень шумная резина даже при добавлении громкости магнитолы толку нет, чем быстрей разгон тем сильней гудит. не советую тем кто любит тишину.

Комментарий: