Автошина Viatti Bosco A/T V-237 235/55R18

Достоинства: Дешевые были вот и весь плюс

Недостатки: Через два сезона начали расслаиваться.

Комментарий: Не советую покупать, к сожалению Кама как всегда хуже Китая.

Достоинства: Цена , мягкость и протектор

Недостатки: Аквапланирование в условиях колеи и сильного ливня не очень

Комментарий: Радует российское производство

Достоинства: Дешево

Недостатки: Балансировка на 2 колесах по 125гр

Комментарий: Кроме балансировки, остальное приемлемо.

Достоинства: Отличные шины по такой цене..Управляемость 5+.Все остальное хорошо.

Недостатки: Нет

Комментарий: Проехал на Форд Куге 2 90000км на этой резине,вот только стерлась..Купил новый комплект..На первом комплекте все отлично было, но немного шумновато..На втором комплекте мне показалось вообще тишина,либо состав резины немного поменяли,либо потому что новая..Управляемость на высоте,даже когда по колее полные воды идёшь 80 ,пофиг..а так в сильный дождь шёл 130 даже не шелохнется..За 90000 ни одного прокола, то ли хороший водила то ли резина все в сторону отбрасывает:))).Балансировка хорошая на всей резине показало либо 10 10,либо 20 15.

Достоинства: Соотношение цена-качество

Недостатки: Не выявлены

Комментарий: Проехал на этой резине 40 т.км, размер 235/55/17 (штатная на Форд Куга), каких-либо претензий к ней нет, свою задачу выполняет - возит :) Износ такой же как и других шин (с учетом, что с ребенком на борту стиль вождения пенсионерский), в колее едет по ощущениям не очень. На зиму взял шиповку этой же марки, т.к. цена была в два раза ниже проверенных брендов, откатал две зимы, тоже доволен, все шипы на месте, но опять, езжу очень плавно и спокойно.

Достоинства: Цена. 235/55R17 за 4круб. Очень дешево.

Недостатки: Рыскают в колее. На грунтовке плывут, в поворотах преследует ощущение "еще чуть-чуть и занос". На скоростях больше 90-100 гудят.

Комментарий: Стоят как штатные покрышки на форд куга. Впечатления после сезона эксплуатации - скорей бы стерлись, поменяю на нормальную резину.

Достоинства: Хорошо держит дорогу, отлично тормозит и по мокрому и по сухому асфальту, не шумит, нормально балансируется. На мокрой траве не скользит как слик...

Недостатки: Очень быстро износилась. 1,5 сезона - половина высоты протектора

Комментарий: В целом нравится всё, кроме износа. На 4 колесах одинаково, равномерно но очень сильно. На Субару Аутбэке 2 сезона и на выброс

Достоинства: Цена. Российское производство.

Недостатки: 1)При балансировке все четыре шины были с "восьмеркой" 5-7мм (визуально). Было желание вернуть! Но при движении по городу и по трассе биения не обнаружил. 2)В местах наваривания протектора с боковиной шины видна не срезанная юбка (см. фото).

Комментарий: Много раз встречал рекламу VIATTI. Почитал про шины и производителя. Решил попробовать.

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Часто езжу на рыбалку. Дороги порой совсем непролазные. Чтоб доехать до места не только машина с полным приводом нужна, но и колеса которые для грязи предназначены. До прошлого года всегда брал импортные дорогие шины, такие как Bridgestone Dueler AT 001 и Michelin Cross Terrain SUV. Шины хорошие, но дорогие. Прошлой весной пришлось поужаться. Стал искать что дешевле продают. Наткнулся на Viatti-Bosco A-T. Почитал отзывы, поспрашивал в магазинах и решил попробовать. Готовился к худшему. А они ничего оказались. На шоссе, конечно шумней и жестче чем Бриджи и Мишлены, зато на целене выигрывают у них в проходимости. Протектор быстро очищается от грязи и глины. На асфальте хотелось бы больше аккустического комфорта. Зато к поведению претензий нет. Если учитывать сэкономленные деньги, то шины даже более интересны к покупке чем мои предыдущие. Если, конечно вы перфекционист-миллионер не считающий деньги, то можете брать импорт. Для людей экономных, Боско - хороший вариант.

Достоинства: Тихая, хорошо держит дорогу, не дорогая.

Недостатки: Если пошла вразнос, то пошла.

Комментарий: в 2014 году, весной, купил Додж Караван 2002 г.в. В наследство от предыдущего владельца на литых дисках досталась и эта резина (Резина выпуск 2011 года). В прошлом году 2 покрышки пошли в утиль, 2 докатали сезон 2017 и начали 2018. В конце сезона 2017 был порез (не прокол) на грани протектора и боковины с внутренней стороны, залатали, сезон 2017 докатал и начал 2018 (денег нет :(((( ипотека чтоб ее...) сегодня купил новую пару, так как с места пореза прошлогоднего начала отслаиваться резина, до самого корда. Причем месяц назад отбалансировалась нормально. В итоге имею 2 колеса 2017 г.в. и 2 колеса 2018. Резиной доволен. Могу рекомендовать. Если учесть, что предыдущий комплект доставшийся в наследство прокатал с 2011 по 2017 год черт его знает сколько километров, то грех ругаться. Никаких восьмерок и т.п. замечено не было, просто протектору пришел... звездец. Забыл добавить. Я накатал за зима+лето на машине почти 60 000 миль (100 000 км). Из них на этой летней резине наверное 70%.

Достоинства: Цена для резины на внедорожник радует

Недостатки: Субъективно по сравнению со штатными несколько проигрывает в управляемости, немного валкая. Но привыкаешь.

Комментарий: За 20 с лишним лет стажа перепробовал наверное все шинные бренды уже. Кроме разве что китая. Проездил сезон на этих VIATTI, ничего плохого не скажу. Проходимость, конечно, хуже штатных COOPER, которые оттарабанили 70 тыс.км. Но целенаправленно брал такие, поскольку в непролазную грязь не лезу. Особого износа, большего чем на любой "фирменной" за тот же пробег, не заметил. Немного валкая с непривычки, к этому привыкаешь и учитываешь. Нормальная резина за свою цену.

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Балансируются отлично. Очень хорошо держат дорогу в дождь: по объездной дороге в дождь ехал около 100 км/ч - ни намека на срыв, в колеях не бросает. В сухую погоду цепляется на 5+, в поворотах не заламывается, держат хорошо. Нравится, что проглатывают трещины, небольшие ямки. По грунтовой дороге машина не юлит, держит заданный курс. За 2 сезона не образовалось ни грыж, ни трещин

Достоинства: Цена, сопротивление аквапланированию, сцепление при разных условиях, балансировка, износоустойчивость.

Недостатки: критичных проблем не увидел

Комментарий: Впечатления от Виатти за первый сезон сложились хорошие. Шина прочная, сцепление на разных покрытиях не хуже чем у импортных аналогов, отбалансировалась без проблем. Первый раз обратил внимание на виатти, друг посоветовал. Возможно теперь стоит и зимнюю этой марки взять.

Достоинства: Болансируется без проблем. На этом всё.

Недостатки: На мокрой трассе на ней опасно! Легко всплывает, не держит дорогу, не тормозит. Это не резина, это пластик! Разорвал в попытке заехать на бордюр до ткани, потрогав слои понял, что резиной там и не пахнет.

Комментарий: Может первые партии и были качественные, как в старых отзывах. Но в 2017 уже поменяли состав резины. Не рискуйте, за эти деньги можно купить Шины из настоящей резины, а не из пластика.

Достоинства: Цена в размерности 235/55/17

Недостатки: Износ, за один сезон колеса износились практически по метку при том что проехал ну не больше 30 т.к.

Комментарий: В целом за свои деньги достойная резина, достаточно уверено чувствуешь себя на дороге если не летать, можно спуститься с асфальта, да и при первом снеге если не успел переобуться можно доехать. но вот удивление все пишут износостойки, но мне показалось что они очень быстро кончились.

Достоинства: Цена, неплохо держит дорогу, выглядит симпатично, уже переобувшись, заехал в снег- гребёт, как танк!

Недостатки: При колейности затягивает. Приходится держать руль с небольшим усилием. В целом не критично.

Комментарий: Вот уже пару недель катаюсь на Виатти. Признаться, от резины за эту цену, не ожидал ничего положительного. Но! Когда переобулся и проехал около ста километров, понял, что она мне нравится! В меру мягкая, в меру жесткая. Сглатывает неровности « на раз». По шуму вполне себе. Не шумнее континенталь спортконтакт 2. Т. е. Вполне тихая резина. Посмотрим дальше, как будет в эксплуатации. Из замечаний, пожалуй, только колейность. Затягивает слегка пульт приходится его крепче держать. Зато в поворотах, как по рельсам- даже не шелохнётся машина. Очень хорошо держит!

Достоинства: износостойкость

Недостатки: деревянная, неровная, очень шумная

Комментарий: Купил стоковой на Тигуане. Резина жесткая, долбит по неровностям очень сильно. Шумит, гремит как с шипами, на любых скоростях. На скорости за 100 начинает плыть по сухому. В общем кое как добил четвертый год, т.к. второй и третий почти не ездил, буду брать другую. Все время было стойкое ощущение, что вот вот раздолбает всю машину, все болты от тряски и вибрации по-откручиваются. Износа почти нет, пробег 20 тыс.

Достоинства: Прекрасная резина! Одном комплекте 5 сезонов откатал и продал ещё за 800/шт Берите, не пожалеете В дождь держит идеально Аквапланирования никакого Балансируется на УРА

Недостатки: Недостатков нет

Комментарий:

Достоинства: Цена. Износостойкость-за сезон (10 т к) износ незаметен. Универсальность - достаточно хороша и на асфальте и вне его.

Недостатки: Шумновата. Шум на ходу сравним с шипованными Gislaved Nord Frost 100.

Комментарий: Шины понравились универсальностью. Претензий нет как к курсовой устойчивости, так и к торможению. По асфальту и грунтовке идёт очень хорошо. Позволяют немного похулиганить в грязи. Pirelli такого не позволяли даже с полным приводом. Шумят немного, но мои прошлые pirelli pzero после пробега 65 т к шумели также. Отличные шины!

Достоинства: Отличные цены на резину, не подвержена аквапланированию. Качественная. Износоустойчивая. НЕ шумная.

Недостатки: нет

Комментарий: Отличная резина за свои деньги. Стояла такая резина на Hyundai Tucson и на Volvo XC90. На обоих авто отлично себя показала. Рулежка отличная, шума нет. Если он и есть, то не больше чем от других резин, но все зависит от качества шумоизоляции авто. На тушкане штатная шумка так себе, и то не было слышно резину, как некоторые говорят. На Вольво так вообще тишина) На этой резине все ямки и неровности перестают быть значимыми. Машина проходит их уверенно и многое резина берет на себя. Вибрации дальше не идут. По траве покрой гребет отлично, и прямо и в гору. Рекомендую эту резину. Когда придет время менять свою, то не раздумывая возьму Viatti.