Автошина Yokohama Advan S.T. V802 275/50R20 113W

Достоинства: Покрышки для трека, отличного шоссе, да и то только на один сезон. В лужах - нормально. Боковина крепкая, бордюры ловил без последствий.

Недостатки: Износ. Колейность.

Комментарий: Автомобиль Мл164, 265/45r20. Износ за сезон более 70%. Не сказал бы, что я какой-то лихач. Например, зимняя Нокиа Хака 8 за три сезона потеряла по два шипа на колесе. В колее прыгают - только успевай руль ловить. Машина да на незначительной колее просится то вправо, то влево. В начале второго сезона дважды сделал сход-развал в разных сервисах, думал что в этом проблема. Не угадал. Изношенные колеса начали ловить гвозди и шурупы. Чувствуется каждая кочка пятой точкой, хотя подвеска пневма. На прерывистой разметке как на стиральной доске. Не стоят эти колеса внимания! Деньги на ветер!

Достоинства: Борта вроде крепкие.

Недостатки: Шумная, жёсткая, управляемость отвратительная-любая неровность дороги и начинаешь подруливать, колеи для этих шин Вообще ТАБУ!!!

Комментарий: Размер 235/55 r17. Купил в 201X году авто, стояли эти "чудо покрышки", они меня с ходу не впечатлили, причём доехав на них от Краснодара до Москвы решил что у машины не всё в порядке с подвеской, машину постоянно подтягивало в сторону, в колеях вообще таскало, всякие стыки и т.п. отрабатывала громко и жёстко. Однако, визит на сход-развал совершенно ни каких косяков по подвеске не выявил, я озадачился, как то не верилось, что японские колёса, причём в отличном состоянии и с таким борзым протектором, могут быть на столько плохи! Но, купил зиму, переобулся и ДА, на зимних колёсах машина пошла как по рельсам, начала предсказуемо рулиться и прочее! После этого эксплуатировал данное Японское Чудо ещё 3 сезона, состояние было хорошее и просто жалко было покупать новые колёса, ни чего хорошего сказать НЕ могу! ХЗ как эти колёса набрали 4 звезды.

Достоинства: Износсоустойчивость, оправданность цены.

Недостатки:

Комментарий: Купил в 15 году, отбалансировались легко. По цене более чем доступно. Сделана Йокогама отлично, езжу на ней три года, критичных изменений нет, конечно немного протектор подстёрся, но думаю еще столько же она спокойно выдержит.

Достоинства: поставил на акура мдх, до этого стоял летний ханкук, управляемость аж,дает наслаждение ,в повороты заходишь с нехилым запасом,что еще удивило мягко обрабатывае кочки,по сравнению с хенкуком,колейности особо не заметил,шумность не раздражает достаточно тихо

Недостатки: достаточно низкий протектор изначально ,могли и по выше сделать,как на зимней якахаме,думаю хватит макс на 1.5-2 сезона

Комментарий: удовольствие от вождение,быстрый износ25-30 тыс макс

Достоинства: Хорошая управляемость

Недостатки: Износостойкость

Комментарий: После 15000 км. (сезон эксплуатации) износ 50%, а в остальном нормальная резина

Достоинства: качественная, рисунок протектора

Недостатки: не нашел

Комментарий: пусть резина и не из дешевых, зато качество отличное. И ездить на ней приятно, а самое главное безопасно. Благодаря строению протектора вся вода очень быстро отводится, на асфальте к ней в принципе вопросов нет.

Достоинства: траектория на них - как по рельсам. TREADWEAR 320, TRACTION А, TEMPERATURE A

Недостатки: жёсткая....... уверен, что при любой высоте профиля (чем то приходится жертвовать)

Комментарий: стоит на высокомощном немецком кроссовере. Начал использовать с 2012 года в размере 285/55 R18 всех четырёх колёс. В 2014 году автомобилю подняли мощность. Приобрёл разноширокие диски, установил эти же самые но уже разноширокие шины. На задней оси стоят в размере 305/45 R20 и колёса с отрицательным развалом (как на BMW X6). Проходит повороты на любой скорости как по рельсам. Отвечаю на глупые вопросы: зимой не будет держать дорогу, по грязи не гребёт. ЭТО ВЫСОКОСКОРОСТНАЯ КОНКРЕТНО ЛЕТНЯЯ РЕЗИНА, естественно для шоссе (в моём случае до 270 км/ч)!!!!! Ни какого бездорожья!! Применение только летом, когда температура выше 10, идеально 30!!!!! Поездка по грязи только в случае сохранения инерции автомобиля, иначе пешком до трактора. Давление в моём случае от 1,8 до 2,7 (как понимаете зависит от температуры) - это показания датчиков. Давление одинаково как для передней оси, так и для задней, так как колёса разноширокие. Среди всех отзывов по данной модели - у меня самая широкая покрышка. За 4-е летних сезона на передней оси в хорошем состоянии, на задней оси в начале 4-го сезона менял внутренние стороны с внешними, и резина стёрлась до индикаторов износа по центру и к внутренней части. Для 5-го сезона купил заранее новые. Новые стоят 20 000 за шину, масса 19,07±1% кг, Япония, глубина протектора до индикаторов 7,0 мм, самая глубокая часть 8,6 мм. Для кроссоверов в этом размере ТОЛЬКО на КОВАННЫЕ ДИСКИ, иначе колесо очень тяжёлое получается со всеми вытекающими..... Размер колёс больше, чем штатный, но к удивлению скорость на спидометре автомобиля полностью совпадает с показаниями по GPS. Кто пишет, что стирается за один сезон это категория людей у которых тормозные диски стираются за 10000 км, а колодки за 5000 км. С места ускоряюсь аккуратно, без пробуксовок. Грыж за всё время не было, может быть повезло. В повороты заходит как по рельсам (важно чтобы сухо было и без песка), стабилизация не моргает как у некоторых (на первоначально родной резине часто моргала)

Достоинства: Отлично держит дорогу на скорости, аквапланирование(пока новая)

Недостатки: Быстрый износ

Комментарий: Часто ездил в Крым и Геленджик последние пару лет, выбирал шины скоростные , главный критерий был цена-качество. Про шумность говорить не буду, меня, лично, устроила. Когда первый раз поехал на новой, думал, нашёл любимый вариант.... Но, после 3-х поездок + накат в самих городах, немного разочаровался, на ведущих колёсах(авто Гранд Чероки) за сезон сожралась практически полностью,спереди была норм, на следующий год купил 2 покрышки, поставил назад, ездил на юга 2 раза, передние доушатались... сзади на сезон, максимум. Как минимум 2 штуки надо в год менять и тогда всё будет хорошо:) Читал, что люди недовольны, что не едет по грязи. Друзья, Вы когда покупаете, просто почитайте чуток о резине. Это шоссейная, скоростная!!! Ей пофиг, 4 на 4 у Вас или нет, не поедет она ни по каким глиняным дорогам!!! Сам с дуру выехал, как корова на льду, тихонечько обратно и больше ни-ни) Всем добрых дорог!

Достоинства: При использовании по назначению- Шикарная резина!

Недостатки: Холод не любит, действительно дубеет при отрицательных, снег- и мы превращаемся в каток и это весьма опасно, помним об этом и переобуваемся вовремя!) Из- за ширины колея- коварный враг, но и не зачем туда заезжать!)) Шумность?- лично мне нравится звук качения широких шин... Если проколы промеж борозд саморезами можно отнести к недостаткам- то да, это пожалуй, единственный.

Комментарий: 285/50/18 моя размерность и скажу, что дорогу держит на 5+ вне зависимости от погодных условий жара то или дожди Петербурга. Износ...всякая резина стирается, да и эта не хуже и не лучше в этом плане, они верой служат каждый свой рубль стоимости, обеспечивая даже на 2,5 тоннах точное сцепление. И да, обратите внимание, во что обувает BRABUS свои G700 и G800 (а эти цифры- обозначение количества лошадиных сил), оу- да, эта чудовищная мощность вгрызается в асфальт именно на YOKOHAMA ADVAN ST.;)

Достоинства: езжу на Туареге.размер 275/40 R20 первый сезон.пробег на этих шинах порядка 10000 км.критичных недостатков у шины пока не выявил. управляемость на 5,держит и по сырой и по сухой дороге хорошо. пока протектор свежий в лужах не плывет даже на высокой скорости.

Недостатки: жесткая,шумновата,но не критично,очень нервно ведет себя в колее,постоянно приходится подруливать,но это ,наверное, из-за ширины колеса.

Комментарий: о покупке ни разу пока не пожалел

Достоинства: 285/50/20 на Лексусе GX 470, в луже не плавает, скорость ездил 195 км/ч держит хорошо, но у меня машина высокая, в повороты входит отлично, купил б/у уже проехал 2 сезона, третий пошел, не изнашивается, думаю на следующий год хватит, езжу относительно быстро 120-160 км/ч

Недостатки: грубоватая, но на то она и летняя и управляемая, плюс б/у

Комментарий: Зашел сюда, чтобы посмотреть как отзываются о новой резине, но никто не пишет размер резины, в связи с чем, отзывы размытые, так как высокая китайка ужасно плывет, а низко профильная отлично езлит

Достоинства: ничего

Недостатки: одни недостатки

Комментарий: укаталась за один сезон, самая шумная в мире, ставил на GL-500 на сырую грунтовку съехать нельзя полноприводная машина стоит на месте ужас, удивительно она ловит все гвозди на дороге замучился клеить, на зимней нокиа не одного прокола для сравнения. Заменил подшипники ступиц зря оказался такой гуд резины. Одним словом помойка на сезон

Достоинства: держак на 100%, едешь как по рельсам хоть в дождь хоть по сухому, очень прочная, несколько раз залетал в ямы с острыми краями - ни дырок ни шишек не появилось, сбалансировалась на отлично. Производство Япония (искал именно японскую, по российской есть жалобы на качество)

Недостатки: Быстро изнашивается, относительно шумная, при 10 градусах и ниже начинает дубеть, была относительно высокая стоимость в момент покупки

Комментарий: Выбирал на Volvo XC70 D5, на этой резине можно рулить как угодно, никаких сносов, юзов и т.д как при разгоне так и при торможении. В целом очень доволен резиной и в дальнейшем буду пользоваться данной моделью. Огорчает только малый ресурс и относительно высокая стоимость.

Достоинства: Держит дорогу отлично до 5000км хорошо себя ведет при больших температурах +30 ивыше сам проверил ездил +40 шум становится меньше на порядок. Вот и все достоинства этой резины!

Недостатки: О недостатках этой резины писать можно много. 1 шум после 5000 км начал наростать лавиной образно а 17000 -18000 км шум стал стихать но и протектора осталось 20%. 2 при температуре +10 и ниже резина становится как пластик со всеми последствиями. 3 проходимость только твердое покрытие, посмотрите на рисунок протектора. 4 износ - гладкий асфальт износ минимален , шершавый тает как мороженое. 5 очень жоская пробовал разное давление 1,8 до 2,6 похожа на рам флейт . При 1,8 мягче но увеличивается износ . 6 Про аква плонирование - при заезди в лужу немного толкает. 7 ну и самое главное 25000 это придел для этой резины !!!

Комментарий: Искатал три комплекта первый достался с машиной Х5 в 53 кузове , в потертом состояние купил по дурости второй . Третий достался новым с каеном 957 . В общим проехал болие 50000 км. Перед покупкой подумайте а нужна такая жоская шумная и изнашиваемая резина!! Это же СПОРТ!!!!

Достоинства: Превосходная управляемость и шикарное торможение, стартуешь без проблем с места и в точку, хороша и на сухом и на мокром асфальте. Идеальна для агрессивной езды на спортивных мощных машинах. Жаль семья не ценит...

Недостатки: Быстрый износ, к середине второго лета нужно менять пробег 25000 км не больше, ближе к 0 градусов дубеет и ездить опасно. Ловит все гвозди и шурупы.

Комментарий: Подсадили на эту резину в 2008 году как купил CAYENNE TURBO, с тех пор летом только эта резина, жаль не выпускают с 2009 года, очень не хочется экспериментировать.

Достоинства: Управляемость, тормозной путь, тихая, красивый протектор, производство - Япония

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Очень долго выбирал резину на Hyundai Santa Fe FL. Читал отзывы, сравнивал. Много читал что эта шина очень шумит и быстро стирается. Я как раз хотел тихую резину, так как был печальный опыт использования maxxis, на которой было ощущение что меня постоянно преследует истребитель! Вой просто невыносимый. Так вот подвернулся комплект ADVAN ST по очень хорошей цене, решил рискну, тем более давно присматривался к этой резине. Шина разработана специально для спортивных внедорожников, помимо трассы есть вариант съехать вне дороги и не застрять в первой луже. Купил в размере 255/50R19. И ни капли не пожалел! Её практически не слышно, только приятный шелест. Езжу всегда довольно активно. Управляемость отменная, четкий руль, по дождю уверенная езда. Вообщем, поведение авто прогнозируемое. Производство Япония. Балансируется отлично. На счет износа пока ничего не могу сказать, проехал только 2000 км на ней. Доволен очень! Смело могу рекомендовать к покупке! Всем удачи!

Достоинства: Дорогу включая мокрую держит отлично,повороты и резские перестроения более чем вменяемая-предсказуемая резина и да держит машину по курсу.корд довольной крепкий,люки-ямы ловил тьфу тьфу без грыж и порезов! в минусе не пользовал,летний период более чем хороша для а.м с мощными двс . тоесть любителям притопить)))

Недостатки: увы изнашивается быстро и шумновата,с другой стороны реально япония и реально резина работает чем и платится ,тоесть повышенным износом.надо же понимать чтоб что то поиметь где то надо потерять...........

Комментарий: стояла на Гранд Чероки V8 4.7литра . щас ставлю на другой а.м менее мощный но тоже внедорожник,2 балона пришлось докупить.примерный пробег тыс 35-40 на ней! лучше пусть снашивается чем дорогу не держит!!! жизнь важнее износа резины !!!

Достоинства: красивый рисунок, устойчивость на мокром и сухом покрытии, управляемость, не "плывет" при торможении с высоких скоростей.

Недостатки: ШУМНАЯ, износ вас удивит (в плохом смысле)

Комментарий: почти доволен, но больше не куплю, см.недостатки. за 3 сезона с небольшими пробегами (не более 15тыс. в год, т.е. летом 8-9тыс. максимум) и 97% - по асфальту, стерлась очень заметно. из-за шума поменял все ступичные подшипники, т.к. не верил, что дело в резине. из перечисленных двух недостатков плавно вытекает третий - цена. стоимость явно не соответствует качеству продукта.

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Ушатал за 30 тыс км (это общий пробег, зима/лето) Соответственно на эти резиновые изделия пришлось, грубо 15 т.км. Малавато будет... в остальном сойдет

Достоинства: Износостойкость(три сезона 50т.км. на AUDI Q7 осталось 30%) ,хорошее поведение на сухой и мокрой дороге.

Недостатки: Шумность, жесткость ну и реагирует на колею. Хотя колеса 255/55/18, видать из за рисунка протектора.

Комментарий: Хорошая резина для того кому комфорт не столь важен , а нужна надежная резина за адекватные деньги. Я люблю комфортную резину, так что больше себе такую не куплю!