Автошина Toyo Open Country H/T 285/70R17 121/118S

Достоинства: Только для сухой погоды!

Недостатки: На мокрой дороге вообще не держит!

Комментарий:

Достоинства: Купил данную резину на замену штатному Континенталь в размере 215/60/16 на а/м Шкода Йети. Очень доволен низким уровнем шума, хорошей управляемостью, а главное ходовка автомобиля с этими шинами стала гораздо мягче, что не может не радовать в условиях сибирских, немосковских дорог)) Мелкие неровности просто "проглатывает"!

Недостатки: Пока не обнаружил. Впечатления самые положительные.

Комментарий: Очень понравилось то, что резина мягкая, а ее боковины жесткие! Ну и то, что изготовлены в Японии.

Достоинства: Отличная резина. Откатал на ней три года от ранней весны до глубокой осени (255/55/R18 - Туарег). Износ небольшой при том, что . Тысяч пятьдесят резина прошла, а автомобиль давольно тяжелый. Брал эту резину с таким расчетом, чтобы не нужно было спешить переобуваться с наступлением первых морозов и снегопадов. (Зимой предпочитаю ездить на шипах). Приятно был удивлен тем, как ведет себя на мокром асфальте и при попадании в лужи. Аквапланирования практически нет. Износостойкая.

Недостатки: На бездорожье никакая. На глине как на коньках, замыливается моментально и превращается в слики. По сухому проселку или грунтовке вполне справляется, но с первыми каплями дождя нужно все бросать и лететь к асфальту, так как счет идет на минуты. Прошлым летом шесть часов простоял в глиняном овражке на рыбалке на Ахтубе, пока дорога не подсохла. И то, выполз только, когда веток накидал под колеса)) Хорошо никуда не спешил. Из мокрой колеи на этой резине не выбраться. Не шумная пока относительно новая. По мере износа и в холодный период из-за своей жесткости становится шумноватой.

Комментарий: Рекомендую. Идеальная резина для города и трассы на три сезона из четырех. Не нужно будет стоять в очереди на шиномонтаж с приходом холодов и боятся внезапного наступления дня жестянщика - спокойно переобуетесь в декабре. На рыбалку или на пикник на этой резине добраться сможете, но без фанатизма на бездорожье и со вниманием к прогнозу погоды. Резина вполне соответствует индексу Н/Т

Достоинства: Мягкая, малошумная, цена, ровный износ.

Недостатки: На глубоких лужах при скорости выше 80-ти теряется управляемость, не дождевая.

Комментарий: Резина просто класс за эти деньги. Отъездил на ней три летних сезона на форестере, побывал в астрахани 7 раз, проехала астраханскую размокшую глину на ура, а в подмосковье по размокшим полям без проблем, пепелац постоянно был нагружен по самую крышу, и народу четыре человека. Ни одной грыжи, проколы только шурупные долгоспускающие, считай не было. После того как стерлась беру новую такую же. Рекомендую.

Достоинства: Мягкие ямы,стыки на мостах по фиг.

Недостатки: Мне кажется немного шумноваты (меня не напрягает) Мишлен на другой машине Шумит ПРосто жуть. Да и нет бесшумной шины если не шумит значит ЛЫСАЯ)))

Комментарий: Взял 60 профиль 23/60/18 вместо 55 235/55/18 Пока только положительные ощущения Тут доп фото https://www.drive2.ru/l/468694869959770232/

Достоинства: 1. Вполне мягкая 2. Белые надписи на боковинах

Недостатки: 1. Шелестит 2. Сильно проседает на стандартном давлении. Каждый раз думаешь, нет ли прокола.

Комментарий: Первые ощущения после зимних, некогда шипованных, Мишлен: очень мягкая, при движении быстрее 70 выделяется непривычный уху шелест, которого ранее не наблюдалось. За месяц езды шелест не исчез. В управляемости существенных изменений пока не выявил, ибо езжу спокойно. Машина - тяжёлый рамный кроссовер. Дополнение: ABS срабатывает непривычно рано.

Достоинства: Хорошая резина. Особых шумов не замечено (с учётом дорожного покрытия и скорости движения). Дорогу держит нормально.

Недостатки: Не заметил.

Комментарий: Резина 255/60R18, покупалась новой, установлена на Ленд Ровере, примерный пробег 25-30 т.км в спокойном режиме. Адекватное поведение резины как на асфальте, так и по лесу (в сильную грязь не заезжал). Резиной доволен.

Достоинства: Мягче чем штатный Бриджстоун дуэлер 684, существенно тише, едет уверенно, проблем весеннего асфальта не чувствует,слышно только шлепки. Японцы.

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: За 5 лет штатный бридж прошёл 60 тыс, и начал плавать, скорость до 100,за руль двумя руками, и даже по прямой ловишь машину- очень неприятные ощущения, пот постоянно в ладонях. Начал поиски...... Перерыл кучу отзывов и статеек, начал рыть сайты шинников. У меня прадо 150, размерность 265-60-18. Выбор оказался невелик- Йокогама геоландар г-012, бридж дуэлер спорт, нокиан ротива, на тойо даже не смотрел, искал бридж дуэлер 697 а/т- однако никто даже под заказ не вёз. Ценники были от9000 р, только ротива чуть дешевле. И тут оказался в магазине, где манагер предложил тойо опен кантри н/т моей размерности, с виду ничего так резина, в меру злая, на ощупь мягкая. Говорит тихая, по Шоссе уверенно, да и с асфальта смело можно съехать. Ценник -8200р, а что , может быть????? К тому же сделаны в Японии. Уехал и начал голову ломать. Вернулся через неделю и взял. Тут же переобулся. Первые ощущения- не обманул манагер- действительно мягче бриджа, и сразу заметно что менее шумная, хотя рисунок злее и крупнее чем штатный бридж, очень хорошо катится, стыки не замечает, рельсы проезжает очень хорошо, по сырому- тоже без вопросов. Единственное- ощущение, что с 60-ти ускоряется чуть медленнее и тяжелее штатного. На сейчас проехал 300 км- только положительные эмоции. Прадо и так достаточно комфортен, но на тойо стало ещё мягче и тише. Однозначно рекомендую.

Достоинства: не обнаружил

Недостатки: шум переходящий в легкую вибрацию на скоростях около 100 км/ч.

Комментарий: купил по необходимости срочной переобувке. Рисунок протектора ни то ни сё... для асфальта слишком грубый, для бездорожья наоборот. Такое ощущение, что поперечные канавки нарезали вручную. В магазе сказали японская, если так, то может цена и соответсвует модели, хотя для такой можно и подешевле.

Достоинства: Цена, хорошие характеристики, очень доволен. Отлично подходят для всесезонной езды.

Недостатки: На высокой скорости несколько раз ловил водяной клин при езде по глубоким лужам.

Комментарий: За 5 лет проехал на них 50 000 км, прежде чем передние покрышки износились полностью. При этом сами покрышки остались ровными. После чего задние покрышки поставил на перед и они прошли еще 10 000 км и осталась высота протектора 1,5-2мм. Машина (кроссовер) отлично держит дорогу зимой, даже перестал использовать зимние шины.

Достоинства: Цена, мягкая, не шумная, крепкая боковина выдерживала страшные ямы в том числе на большой скорости, хорошо идет по трассе и грунтовке.

Недостатки: Тяжолая, плохо тормозит на сухом и мокром асфальте часто срабатывает АБС все это сопровождается громким свистом пугая пешеходов , легко сорвать в занос иногда это даже весело .

Комментарий: Хороша для спокойной езды стояла на турбо форестере не совсем подходит для драйва, эксплуатировал только летом .

Достоинства: Мягко идёт по асфальту

Недостатки: смотрится на машине не красиво

Комментарий: Новый комплект на шиномонтаже сразу забраковали. резина плохо подается балансировке. (((

Достоинства: Обработка заказа в день обращения, доставка на следующий день, вежливый персонал.

Недостатки:

Комментарий: номер заказа 20094

Достоинства: Прекрасно ведет себя на снегу. За счет жесткой боковины не "гуляет" на шоссе на больших скоростях. Достаточно тихая.

Недостатки: За пол года не выявлено.

Комментарий: Используется, как всесезонная(80% город, 20% проселки). До этой модели долгое время(около 6 лет) использовал Goodyear Wrangler HP All Weather.

Достоинства: мягкая резина, цена

Недостатки: Резина оставляет черные следы, неудовлетворительное торможение, ухудшенная управляемость

Комментарий: Приобрел эти колеса в августе по причине срочной замены текущего комплекта. Могу сравнить эти колеса с теми, что у меня стояли до них, с Michelin Tour HP. Размер R18 235/55 . Автомобиль Лексус РХ350 . Мишлен умер очень внезапно. В июне криворукие шиномонтажники отбалансировали колеса, да так лихо, что в конце поездки на 400 км одно колесо имело неровную поверхность качения, а по-просту - поведено. До этого откатался на них полтора сезона и был счастлив безмерно. Выбирал из того что было на авторынке. А в августе особо не забалуешь. Сравнимо с этими мишленами: мягче (чуть-чуть, почти как зимние), руль тупой, торможение гораздо хуже (что есть гигантским минусом), постоянно рисуют черные следы. По поводу следов я вообще в шоке. Если где-то "топтаться", например в гараже, или лихо повернуть в парковочный карман (естественно нагрузка на резину дополнительная), останутся следы от резины. Шумность высокая. Как у зимней резины. В целом, резиной не доволен. И не представляю на чем же до этого ездили владельцы хвалебных отзывов. Этой весной, скорее всего, я от них избавлюсь. Главная причина - тормозной путь. Он меня не устраивает категорически. А безопасность - мой главнейший приоритет. Мишлен, кстати, обошелся мне в 60-70 долларов за колесо дороже, чем TOYO.

Достоинства: брал на зиму с шипами ведёт себя на дороге на 5+ по снегу тоже хорошо на льду не очень

Недостатки: недостатков не выявил

Комментарий: советую на зиму соотношение цена-качество

Достоинства: Демократичная цена, хорошо балансируются, есть возможность обуть наружной стороной (где белые буквы) внутрь. (меня, например, бесят белые надписи). По сравнению с зимней - не очень шумная.

Недостатки: По сухому асфальту цепляется плохо, по сравнению с Michelin Cross Terrain SUV, шумнее.

Комментарий: Зимой еще не пробовал. Но на лето/межсезонье однозначно хуже, чем Michelin Cross Terrain SUV. Вчера сменил почти новый комплект Мишлена(пролетарии порезали шины) на Тойо. Разница чувствуется сразу. Шумнее. При чуть более резком старте колеса срываются в букс (у Мишлена такого не было, даже если давить "в пол")

Достоинства: Езжу первый день. Пока не нашёл!

Недостатки: Да, действительно, жёсткие, на "лежачих полицейских" сразу чувствуется. Но, на дворе апрель 2013 года +5 посмотрим, когда будет +30. Показалось, что шумноватые! И это с таким рисунком?

Комментарий: Штатный размер на Ford Explorier 2008-4.0L - 245/65/17/. Решил "приподняться"и взял 245/70/17. В этом размере только Danlop Dueler - ну оч узкий!! Hankuk Dynapro ATm RF10 - ну оч регрессивный рисунок! и Danlup GrandTrek AT20- такой же узкий как и Deuler II. Так и остался Toyo! Пока не осознал!

Достоинства: не заметил разницы от зимней

Недостатки: пока не выявил

Комментарий: Решил переобуться пока очереди не начались, в конце февраля купил Toyo Open Country H/T, и вот, месяц по зиме - никакой разницы от зимней Dunlop не почувствовал...(Мурано) Едет и по льду (аккуратно) и по снегу. Думаю и летом все будет ок. Так что, настоящий всесезон. Очень доволен.

Достоинства: купил случайно,предложили последние по сладкой цене.Очень хорошая резина.Эксплуатация круглогодичная не Паджерике 4.Родную екогаму износил в хлам за 60000км.А эта за три года больше 100000км и можно еще поездить летом..:)Обсолютно не шумная,поверте есть с чем сравнивать.дорогу держит отолично,даже зимой если сравнить с моей нынешней резиной "купер"шипы.,то я разницы не замечаю.Вот такой парадокс.И хочу еще добавить-не большой расход ,опять же если сравнивать,то на купере реально больше литра на 2-3!!!

Недостатки: Из недостатков могу отметить только одно-жесткие.(хотя может это и плюс)можно ехать по рытвинам на полную гашетку и не переживать,что колесо пробьет.

Комментарий: рекомендую всеже как летнюю резину,но если нет возможности купить на зиму зимнюю резину ,можно спокойно отъездить и на ней