Автошина Hankook Winter I Pike RW11 285/65R17 116T шип

Достоинства: мягкая, не шумная, хорошо держит дорогу, хорошо отводит воду

Недостатки: одно колесо разбилось - полез корд

Комментарий: Катаюсь на этой резине с 2012 года, ее только начали продавать, проехал около 100 тысяч километров, зимой резина стирается медленней чем летом, поэтому осталось еще миллиметров 7. Да вот беда в этом году уж очень сильно дороги поразбивались, попал на скорости в яму и все - колесо забило и корд уже полез, проволочки торчат и с боков и из протектора. Жалко, но колесо выбрасывать надо, бэушных нет, чтобы докатать весь комплект, а новое колесо глупо покупать, чтобы рядом со старыми стояло. У меня пикап и резина 265 / 65 /17. По снегу - никакая, по дороге сильно заснеженной на заднем приводе может крутануть, а в Москве и зима не зима,так что можно смело брать, выезжать в глубокий снег не надо, а сантиметров 25 глубиной - в самый раз. Скорость, ну я больше 160 на тракторе ездить не могу, держит хорошо и балансируется отлично. Цена нормальная, я тогда за 5200 за штуку брал, сейчас, наверное, дороже стала. Так, что кроссоверов можно смело брать. Александр

Достоинства: Мягкая. Не шумная. Отлично балансируется.

Недостатки: Их просто нет.

Комментарий: Досталась вместе с авто, сам бы наверно никогда не купил. Теперь у меня другое отношение к этой фирме. Летние тоже хочу Hankook, уж очень они мне понравились. Абсолютно не чувствует колею, летние, другой фирмы но в таком размере, так вот на них руль постоянно нужно было держать двумя руками. На этих едешь и просто отдыхаешь. Стыки и люки на дороге проходит на ура, совсем не слышно. Я понимаю, что зимняя намного мягче летней, но всё равно на этой резе ездить просто кайф. Что на снегу, что на льду, что просто по лужам, справляются со своей задачей на 5+ Как я понял есть две версии, с шипами и без. У меня без шипов. Да и не люблю я всю зиму шуршать ими по голому асфальту. Купил бы второй раз? - несомненно, и третий и четвёртый. Размер 265/50R20. Установлены на Infiniti FX35.

Достоинства: цена, шумность

Недостатки: не выявил

Комментарий: отличная резина, поставил на хатрейл, побег спб-вологда-мурманск, декабрь замечений нет, дорогу держит уверенно. торможение хорошее. Соотношение цена-качество оптимальное. После года использования - мнение: резина на сезон норм, на два не стоит уже

Достоинства: 1) Отличная курсовая устойчивость 2) Отличные сцепные свойства на мокром асфальте 3) Отличные сцепные свойства на сухом асфальте 4) Отличные сцепные свойства на обледенелом дорожном покрытии 5) Отличные сцепные свойства на мокром асфальте Одним словом, отличные сцепные свойства на любых дорожных покрытиях и при любых погодных условиях, как в небольшую плюсовую погоду, так и при достаточно большом минусе на улице.

Недостатки: Не выявлено

Комментарий: Использую в размерности 245/70 R16 на среднем внедорожнике с ABS и ESP. Срок использования 4 сезона.

Достоинства: Про шиповку. Хорошая резина. Нормально держится на асфальте, на снегу совсем хорошо, позволяет подняться и спуститься с очень приличных горок. В меру тихая на асфальте. UPD: Резина очень своеобразная, первый сезон - отличная, второй и дальше "вдруг" что-то с ней происходит, может дубеет. На асфальте все хорошо, а на льду перестает держать совершенно. Первая резина попалась с такими характеристиками, продал. Для асфальтовой зимы в Питере/Москве - хороший выбор несмотря на минусы.

Недостатки: Слабовата на голом льду, но намного лучше нешиповки

Комментарий: Сейчас езжу на Хакке 7 сув (235/65/17 108T) , плююсь. Не лучше она, тем более не за ту стоимость. UPD про Хакку 7 - резина требует привыкания, после взаимной притирки понимаешь, что она держит очень даже неплохо. Новый комплект также взял семерку. Кстати, есть несколько разновидностей RW 11

Достоинства: - недорогая - хорошо балансируется - не шумная - хорошо держит на льду и накатанном снегу

Недостатки: не обнаружено

Комментарий: Только сегодня поставил резину 255/55 r18 авто туарег. Протестировал. На улице -13 часть дорог-накатанный снег. Впечатления очень положительные. До этого стояла нокиан хакка 5, но уже очень старая со всеми сломанными шипами. Если не на сухом асфальте то корова на льду. Ханкук взял прочитав отзывы и на предыдущем авто ставил. Эта резина оправдала мои ожидания. Гул шипов слышно только если прислушиваться. Специально проверял подъем в обледенелую горку. Если на предыдущей резине не мог забраться и до середины горки, авто катилось назад, то на новой поднялся без пробуксовки! Рекомендую!

Достоинства: Надежная, крепкая резина. Вытягивает даже без шипов

Недостатки: По-американски вальяжная

Комментарий: Всю прошлую зиму откатал ее на заднеприводном паркетнике. По окончании сезона выглядит, как новая, чему был несказанно удивлен и рад. Крепкая оказалась резина. До этого стояла какая-то дорогущая Нокиан под "европейскую зиму", на которой я застревал "на ровном месте", не мог тронуться в горочку, выезжая из дома, просил мимо проезжающие легковушки подтянуть меня. Вот так позорился две зимы подряд пока не купили Ханкук RW11. За всю зиму НИ РАЗУ не застрял, даже в пресловутый Хавьер в самый его пик заехал в нерасчищенный район частного сектора. Ну в последнем случае пришлось попотеть немного, но только из-за того, что сел на пузо. На 2014 зиму поставил эту резину на полноценный внедорожник, а для паркетника купил такую же, но шипованную. Надеюсь, с шипами будет веселей. Из недостатков заметил, что на RW11 машина становится какая-то валкая, как здоровенные американские седаны - этакий лимузин. Остроты руля не хватает. На Нокиан такого не было - все движения руля были четкие и понятные. Учитывая, что я - любитель быстрой езды, эта особенность резины для меня минус. В то же время, на обгоны и маневры сильно это не влияет, но заставляет сдерживать свой пыл, что зимой только в плюс. На скорости 140 дорогу держит хорошо. Быстрей зимой не ездил. В общем, резина лучшая из всего, что я пробовал. Уверенность в ее проходимости позволяет простить ее маленький недостаток. ДОБАВЛЕНО Зима 2014-2015. Поставил шипы и через 2 недели снял. Машина на голом асфальте стала вести себя, как корова на льду. Учитывая, что чистого льда у нас на асфальте не много, без шипов ездить куда легче. Замечу, шипы были не лишь бы какие.

Достоинства: - низкая стоимость - не чувствительна к колее - хорошо балансируется - шипы не вылетают - малошумная

Недостатки: - не обнаружено

Комментарий: Использую вторую зиму на Pajero 4, резина просто сказка. Цена фантастически низкая. Хорошо ведёт себя как в снегу так и на льду. Износа за два сезона не видно. Все шипы на месте. Разгонялся на ней по трассе до 160км.ч. - проблем не замечено. Вообще корейцы очень сильно в последние годы подняли уровень своей резины, при том, что её цена почти в два раза ниже европейских и японских производителей. На зиму собрал себе комплект из Hankook i*pike RW11 и новых дисков реплика. Снять резину/поставить резину/отбалансировать R18 - это не дёшево и обычно зимний комплект дисков отбивается за несколько лет. Hankook i*pike RW11 очень мягкая резина с низким уровнем шума. Даже в Паджеро с его отсутствующей шумоизоляцией, шума от резины не больше чем на летней. Недостатков в ней даже если захочется, найти будет сложно. Всем рекомендую, эта резина однозначно лучшее сочетание цена/качество.

Достоинства: Приемлемо держит дорогу, недорогие, крепкие, не очень шумные

Недостатки: За один сезон использования не выявил

Комментарий: Вот тока что сменил зиму на лето! Перед покупкой читал отзывы по этой резине! Они так разнятся! Поэтому и решил сейчас отписаться, мож кому в будущем поможет при выборе! В общем эмоции положительные! За 22000км не потерял ни одного шипа, шипы не стерлись! После установки я полетел на своем свежекупленном Pajero4 и вновь установленной резине в Сибирь ( из Питера )! При минус 40 конечно же коченеют, но не до маразма! По снегу хорошо цепляет, при чистом льду так себе( но там и другая резина не айс была, судя по количеству "перевертышей" по дороге)))) кто-то ее херит, а у меня сезон был в сопровождении с приятными характеристиками! В общем я ей ставлю 5!!!

Достоинства: Малошумная, хорошее сцепление, Мягкая- для зимы самое то. Хорошо балансируется груза по 10-15 гр. на колесо.

Недостатки: Тонкая боковина- соотв. слабая.

Комментарий: Очень достойная резина, считаю оптимальное соотношение цена-качество. Резина выше среднего. Отъездил уже 2 зимы по городу пару раз ездил по 2500 км. На данный момент потеря шипов составляет 1-2 шт с колеса.

Достоинства: Полный контроль над движением по снегу при -25, при -10 и при 0 градусов по каше. Никаких нареканий при использовании шин по назначению. Мокрый асфальт проблем не вызывает. На бездорожье всё гладко, нигде не застрял, даже тонкий лёд ломал в степи в ямках, под которым вода была. Шипы за одну зиму не выпали, все на месте, как штыки. По льду гребёт уверенно, но гонять не стоит. :)

Недостатки: На весеннем сухом асфальте при торможении с 80 км/ч до 0 немного ведёт, плывёт. Но не критично. Продавленная колея на сухом асфальте конечно не лучшие условия для данной резины.

Комментарий: Взял для своей Нивы 2014 года. При полном приводе очень уверенно себя чувствую, а как с моно-приводом не знаю, но думаю, что тоже будет неплохо. Качественная добротная резина. С дорогими аналогами опыта не имею, но нареканий никаких, проблем с этой резиной не было. Стиль вождения дерзкий резкий. :) Заносов не припомню, только на покатых глыбах льда высотой 20-40 см разве что.

Достоинства: тихая , мягкая, цена

Недостатки: колеея, шум небольной ...точнее гул после 110км/ч

Комментарий: выше всяких похвал, хотел тихую и шипы, так как жена еще за рулем...склонялся к мишке или хаке 8 но...цена....прочитал кучу отзывывов...но могу сказать... резина отличная.....небольшие недостатки это колея но это не критично...и на укатанном снегу пошел в боковой снос...хотя сам намеренно делал...но все прогнозируемо.....шум появляется на скорости более 110км/ч

Достоинства: Цена, хороша и в снегу и на льду, мягкая, шумит несильно

Недостатки: Пока не проявились

Комментарий: До этого всегда пользовался Гиславед-ом 3 и 5-м, но в размерности 225/60 R17 такой у Гиславед нет. Нужна проходимая по снегу, шипы – зимой езжу на дачу по грейдеру и плохо чищенным, порой сильно обледенелым дорогам с обледенелой колеёй. К тому же часто не чистят неосновные улицы на даче, а это 150 м. Вот и в этом году было так же. Паркетник Колеос на этой резине и с блокировкой 4х4, с этой задачей справился – ровный газ и постоянное подруливание, вот и все проблемы. На трассе несильно гудит, мягкая, по колее не рыскает. Почти отличная резина по цене средненькой.

Достоинства: малошумная, износостойкая

Недостатки: не для зимы)))

Комментарий: Эксплуатирую третий год (на Е70), хотя плеваться стал через неделю пользования. А что делать, если она оказалась не убиваемой, но к зиме совершенно не пригодной. Резина тихая, но достигается это полным отсутствием работы шипов. Вы можете ехать по прямой и получать удовольствие хоть на 160 км/ч, но не дай Вам оттормаживаться "в пол" даже при 60 км/ч: будете двигаться как двигались, хорошо есть абс и если позволяет дорожная обстановка можно "уйти"...ну а если не позволяет-здравствуй "попа". Это не относится к "сухому" асфальту, а снег или лед -мы едем вперед. При прохождении поворотов, того и гляди уйдет в срыв, спасибо электронике авто (компенсирует провалы в воспитании шины). Брал резину ориентируясь на цену и рисунок под Хакку5, но чудес не бывает. Ездил и на мишке и на гуде и на хакке и на гиславеде, никогда не чувствовал себя таким "загруженным", как на хуке. На тигуане у жены стоит Данлоп липучка -дает фору на любом покрытии. Не рекомендую.

Достоинства: Мягкая без шумная не дорогая

Недостатки: Пока не выявил

Комментарий: Езжу пару недель все нравиться. Встали и отбалансировались хорошо. После летней резины кажется что колеса чуть приспущены - очень мягкая. На льду в снегу ведут себя хорошо, хотя я не гонщик поэтому смотрите другие отзывы. После 3 месяцев полет нормальный. На льду и асфальте шины ведут себя отлично. Из рыхлого снега тоже вылазят хорошо. Не очень адекватно ведут себя на укатанном снеге: торможение с постоянным срабатыванием abs, хотя может быть мое субъективное мнение. Стараюсь не гонять, но на 100-120 по трассе чувствуешь себя уверенно, в поворотах перестраховываюсь, но один раз машину (Санта-Фе) "повело" где то на 60 в очень затяжном повороте.

Достоинства: Тихая, лёгкая, мягкая

Недостатки: Не для целины

Комментарий: Резину взял совсем недавно, скажем в середине зимы. До этого стояла nokian hakkapeliitta 1. Старенькая резина, но доволен был до соплей! Превосходно и предсказуемо вела себя на любых зимних дорогах. Убил один баллон и пришлось менять все 4 колеса. (полный привод). Поставил Hankook и был очень приятно удивлён! Резина намного мягче! Шипы практически совсем не слышны. За небольшой период эксплуатации, а точнее обкатки резины доволен поведением автомобиля на дороге! Лёд, укатанный снег, снежная каша, свежевыпавший снег - всё под контролем! Далеко за городом, на больших скоростях - полёт нормальный! Единственное, что не очень понравилось - так это выезд в области в рыхлый и глубокий снег 1/2 колеса. Машина начинает зарываться. Моё мнение, что резина достаточно хорошо ведёт себя по городу, загородным трассам! Не для глубокого снега.

Достоинства: Колейности не боится, переметы прорубает без бросаний по сторонам, в сугробе гребет хорошо, по льду разгон уверенный. Подходит для полного привода.

Недостатки: К торможению нужно привыкнут.

Комментарий: Накатал 2 т.км. Немного отпишусь о Ханкук RW11 225/65 R17, может кому пригодится. Брал по 5500 за покрышку. Колейности не боится, переметы прорубает без бросаний по сторонам, в сугробе гребет хорошо, по льду разгон уверенный. Есть проблема с торомзами - пока тормозит, все хорошо, но только сорвется в скольжение и очень не хочет обратно сцепляться - абска не справляется, приходится полностью отпускать тормоз и снова тормозить. Хотя может это так настроена абс на гранд витаре. Вобщем для полного привода хороший вариант. Производство Корея, а дороже китайской резины всего на 10-15%. Рекомендую.

Достоинства: Очень мягкая резина, управляемая, прекрасно справляется и со льдом, и со снежной кашей, и накатанным снегом

Недостатки: Не всегда четко работает в колее

Комментарий: Никогда в жизни не ездил на "шипах", даже не представлял, что это так и полезно, и безопасно. Эксплуатация автомобилей в основном в Москве по асфальту, и не очень часто за городом, в Брянскую область. А тут предстояла поездка в Карелию в новогодние праздники. Вот и решил купить новую шипованную резину 225/60 R18 на CR-V. Резину посоветовал мастер в официальном сервисе Honda-Отрадное. Долго не мялся и приобрел по цене 25000 с копейками за комплект. Долго описывать не буду какие дорогие в Карелию со стороны Вологодской области через Вытегру до Пудожского района, если правда - то одним словом "снежно-ледяной ад". Для нас, тех кто эксплуатирует авто только по чищенным, да и еще "облитым" реагентами дорогам - это настоящее испытание. Но резина Hankook i*pike RW11 не разу не подвела, мы смогли двигаться по любой сложности дорогам с достаточно приличной скоростью до 110 км/ч, а иногда и больше. Прекрасно держит дорогу, не "рыскает", торможение отменное. Единственное, что можно отметить небольшим минусом, это иногда не совсем четкое движение по колее. А так, стоимость и качество, на мой взгляд, полностью соответствуют моим ожиданиям. Всем советую.

Достоинства: Цена (соотношение цена качество), мягкая.

Недостатки: Гудит

Комментарий: 10.12.2014 После 6 лет эксплуатации Continental Conti4x4IceContact (окончательно ещё не умерла, лежит в запасе) перешёл на корейскую резину. Почитал отзывы сравнил цены. Купил 245/70 R16. На что сразу обратил внимание - очень мягкая резина. Надеюсь, что этот показатель не в ущерб прочности. Резина на машине Mazda BT-50. Преимущественно езжу на заднем приводе. Встала на кованные диски ВСМПО хорошо. Много грузиков не клеили. Протектор внешне не такой развитый в сравнении с Conti. Субъективно, шипы сидят в своих гнездах глубже. Поверхность вся в мелких ламелях. Что для современной зимней шины нормально. Как едет. Дорогу держит хорошо. По сильному гололёду ещё не ездил, слабый пережил на раз. После снегопада обгоняя фуры пресекая снежный ропак по середине дороги (переключаясь на ходу на полный привод) никаких рысканий не заметил. В районе 90 км\час появляется гул (при движении по асфальту). Больше 110 не разгонялся на этой резине ещё. Тормозит прогнозируемо. Пару раз пришлось оттормаживаться со скорости тех же 90 км\час. с расстояния 4 корпусов авто, не до нуля конечно -все нормально. По снегу в треть колеса гребёт даже не особо замечая сопротивления. Пока опыт эксплуатации мал. Жду снежную кашу. На сегодня резиной доволен. За 6300 за колесо еду так же как если бы ехал на новом Conti за 10000 руб. У резины отличное соотношение цена-качество (на данный момент). Дальше поглядим...

Достоинства: действительно не очень шумная

Недостатки: Тяжеловата, мягковатое железо на шипах, быстро стачивается

Комментарий: R17-Hyundai ix35- откатал прошлую зиму 3.5 т.км, в основном по городу.Зима выдалась без снежная (для липучек), а я клацал шипами по асфальту. Обкатывал по правилам-200 км-ск не больше 80-100, без резких торможений и ускорений (насколько это возможно в городе)- давление 2.1 (не перекачивал). Пару раз все же выручала, срабатывала ABC-но в занос не уходил- на каше с водой-внизу лед- и торможение перед накаткой у светофоров. Ездил в деревню- по снегу без проблем. На трассе больше 130-140 (по сухому асфальту) не ходил. Весной переобувшись на лето подвел итог: Тяжеловата- (ничего не попишешь- шипы). внешний (наружный) ряд шипов подстерся здорово (мягкое железо)- но шипов не растерял. К сожалению-последствия встречи с "Зимними Курицами" на дороге сказались на резине- (пришлось разика четыре экстренно тормозить- уходить от подставляемых боков-как всегда без вкл поворотников -с последующим возмущением -по типу -уступите женщине дорогу!)- и несколько шипов в ноль. Плюсы есть - управляемость на льду- предсказуемое поведение при входе в повороты. работать начинает где то с -5-7 до -25-28 с -30 начинает дубеть. Ни одного прокола (не ездил по обочинкам), боковой корт достаточно жесткий -без порезов и пр. ни разу за зиму не подкачивался-хотя проверял по пару раз в месяц как положено. Но капля дегтя- переобуться 1,7 т.руб- грузиков в разнос-(конечно зависит и от литья дисков)- от "0" до "60" гр на внешнюю сторону- говорит о качестве контроля при изготовлении шины-корея однако.- не выходят они по 30т.км однозначно.Резина то выдержит- шипы нет - пару сезонов и кирдык. Вывод: цена качество соответствует. Городские шины. Брать на пару сезонов можно. Назначение: езда по городу в неторопливом режиме- с нечастым попаданием на лёд-.без экстравагантности, по промерзшей зимней пашне с глубиной снега до 15 см гребут- но если снизу грязь и вода- бесполезны!.