Автошина Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60R15 88H

Достоинства: пока не понял , наверно дешево и всё

Недостатки: купил Рено Канго с шиповкой , решил заменить на лето , предложили эту Пирели , шум раза в три больше чем было на шиповке , на трассе М-10 где положен новый тип асфальта ведёт себя тихо , как только перходишь на сафальт с шершавой поверхностью как самолёт гудит

Комментарий:

Достоинства: Достаточно цепкая, не особо шумная при том что у меня нет ни шумоизоляции, ни локеров.

Недостатки: Мягкая боковина! сделал шишку об защитный бордюр на АЗС через 3 после покупки:)

Комментарий: В целом считаю резина очень неплоха. У меня стоит 205/60 r15 на заднем приводе с весом авто 1250~. Держит дорогу хорошо,снести авто при поворотах трудно при условии умения крутить руль:) Но надо быть аккуратней с бордюрами и.т.п.

Достоинства: Авто ВАЗ 2110 185.60.14 . Не шумная , дорогу держит на ура , аквапланирование отличное ездил в ливень 120 км/ч . Пару раз наскакивал на бордюр и хорошие ямы , думал все или грыжа или порвал но все просто супер !!!

Недостатки: Пока их не обнаружил .

Комментарий: Перед покупкой тщательно искал в соотношение цены и качества , и вот еще один момент чуть не забыл , много негативных отзывов о этой же резине только производства Турции и я ее сразу отбросил и искал только нашего производителя . Только одно меня смутило перед покупкой , точно она очень мягкая , но на деле оказывается очень хорошая . До этого стояла КАМА евро , резина полное г..... , на шинки у знакомого ели сдернули с литья , гнулись монтажки , думал попорчу литье пока снимем .

Достоинства: Цена

Недостатки: Прикупил эту резину.Теперь гул стоит в салоне,как в реактивном самолете.Зимняя резина меньше шумит.

Комментарий: Не советую никому ОЧЕНЬ шумит.

Достоинства: Размер 215/65 R16. Купила резину в конце мая. Только один раз попала под ливень, но осталась довольна поведением машины: не плывет, лужи рассекает хорошо. Недавно пришлось применить экстренное торможение. Кроме того, что быстро остановилась и машину не повело, но резина еще и следов не оставила. А значит она в меру жесткая: и не стирается и сцепление хорошее. Я довольна.

Недостатки: Возможно, это не недостаток резины, а недостаток наших дорог, но в колее руль приходится держать руками, ногами и зубами, потому что машину бросает сильно (например на Литейном пр., на Литейном мосту). Но на другой резине, помню, было тоже самое. Не ездила никогда на мягкой резине, поэтому не знаю, как бы себя повела машина, например, на Мишлене или Бриджстоуне. Но такая резина и стирается быстрее.

Комментарий: Очень долго выбирала шины, до этого были Nexen Npriz RH1 (шли вместе с тачкой с завода), их спёр автосервис. Поэтому захотелось купить что-то лучше. Хотелось и жесткий корд и наличие аквапланирования, при этом не мягкие, но и не шумные. :-D Понимала, что тысяч за 5 купить такие невозможно, хотя может и за 10 т.р. невозможно сочетать все условия, ведь жесткий корд исключает большое количество водоотводящих канавок, а жесткая резина не может быть тихой. В общем забила на шум, ведь в основном громко играет музыка и шум колес не слышен. Если музыку выключить, то колеса слышно (если слушать :) ), но это никак мне не мешает. Кто пишет, что резина хлипкая, рвется при съезде/подъеме на бордюр, явно скачут по этим бордюрам на седанах с низкопрофильной резиной на большой скорости. Другого объяснения я не вижу. Если хотите прыгать по бордюрам, берите высокий профиль! :)

Достоинства: Довольно тихая. Как оказалось, неплохо едет по грунту.

Недостатки: Управление на скорости, слабая боковина.

Комментарий: Буду сравнивать со старой машиной и старой резиной. До того как купил Гранту ездил на двенашке. На ней был установлен Кордиант Роад Руннер 185/60/14. Отъездил на нем 45 тыс км. и продал вместе с машиной, износ резины - 50%. Купил Гранту Люкс, на ней установлена Пирелли Цинтурато П-1 185/55/15. Собственно о резине: 1. Шумит так же как и Кордиант, а именно, совсем не шумит. Звук есть только если ехать по щербленому асфальту. Если дорога хорошая шума нет. 2. На сухой трассе был неприятно удивлен, сносит машину в поворотах. Один раз снесло на встречку на крутом повороте. Скорость была за 100, но... на Руннере там же не сносило оО. Теперь ежжу акуратней. Пипец, Пирелли оказалась чуствительней Кордианта к боковому сносу. Мимо от фуры мотает сильнее, при боковом ветре тоже. Вобще кордиант на дороге показался поинтересней. 3. Про мокрая трассу особо пока ничего сказать не могу. Под дождем едет нормально, но сильно я ни на той ни на этой резине не разгонялся. 100-110 обе идут нормально и уверенно. 4. Экстренно пока не тормозил ни на той, ни на этой. На Гранте АБС срабатывает если тормозить по дороге с песком, понятно, что колесо подскальзывает. На Руннере у двенашечного тормоза не хватало сил сорвать резину в юз. Тупо плавно останавливалась, за дорогу цеплялась зубами, когтями и чем там еще резина цепляться может. 5. Как оказалось, на дачу даже по мокрой грунтовке Цинтурато ползет уверенно и предсказуемо. Все по учебнику, передачку воткнул и не играть с газом. Прет как танк. На Руннере впринципе то же самое. 6. Самый неприятный момент... На кордианте на скорости ловил ямы, гнул диски. НИ ОДНОЙ ГРЫЖИ. На Пирелли поймал яму на скорости аж в 30 км/ч. Там больше тупо не разгонишься... Итог порваная боковина и минус 3,5 килорублей из бюджета за новый балон. Мне конечно говорили, что у буржуйской резины мягкая боковина, но чтоб настолько... Очень обидно, плюс размер дорогущщий. 7. Как итог - дотру колеса и хочу поставить опять Руннер. По дороге идет устойчивей, сам прочнее, стоит дешевле. Все-таки европейцы не для наших ям, а учитывая, что Пирелли теперь купили китайцы а делают в Воронеже получается какой-то ахтунг совсем.

Достоинства: Аквапланирование, Каледония проходит на ура!)Реально увеличился накат.Тихая.

Недостатки: Пока не обнаружил.

Комментарий: Пятёрочка

Достоинства: По сухому все хорошо, держит, управляется, не шумная.

Недостатки: Уже несколько раз попадал в аквапланирование.... На большой скорости его очень плохо.!

Комментарий: Дождь для этой резины - бич. В целом хорошая

Достоинства: Тихая, мягкая, цепкая, демократичная цена

Недостатки: Слабая боковина

Комментарий: Катаю 2 сезон, прошла 25 тысяч км, машина лада калина 2, 185/55 r15, в аквапланирование не срывается, дорогу держит великолепно. Езжу по саратовской и волгоградской областям, кто знает тот поймет какие тут дороги. Словил двойной боковой пробой на 23 тысяче и это на 50 км/ч.

Достоинства: хорошо держит дорогу, и в сухую и мокрую погоду.отличное торможение.стыки и неровности проходит мягко.

Недостатки: она гудит.на любой скорости.на разном асфальте по разному.

Комментарий: Pirelli Cinturato P1 Verde 195/60/15,покупал на шевроле лачетти.искал комфортную ,тихую резину.не угадал.гул перекрывает все ее достоинства.

Достоинства: цена, прогнозируемость, уровень шума, внешний вид

Недостатки: резину нужно обкатать. набивается камешками. нужно подбирать давление пониже чтоб не задеревенела.

Комментарий: сразу после покупки резины, в первую же неделю, догнал в зад впереди идущий автомобиль. в поворотах резина соскальзывала с траектории, но очень прогнозуемо. спустя некоторое время (да и с повышением среднесуточной температуры воздуха походу) резина стала вести себя лучше - тормозные и курсовые характеристики приятно повысились. теперь себя очень хорошо ведет. думаю еще приспустить давление в шинах, но расход увеличивать не хочется) однозначно стоит своих денег и да, вечно в протектор забиваются камешки и цокают по асфальту! как вылетят - так тишина

Достоинства: Уверенность на любой дороге при езде и торможении

Недостатки: не обнаружил

Комментарий: Брал по отзывам и обзорам в прессе185/60 R14 Pirelli Cinturato P1 Verde на Шевроле Авео. По прошествии сезона остался доволен более чем: - Частенько на трассе попадаю в дождь - аквапланирование отличное. Заходил на 120км/ч в низинные лужи, в мокрой колее, на мокром "зеркале" - везде себя ведет отлично на приличных скоростях - ограничивал себя только видимостью и скоростным режимом :). - На сухой дороге также на отлично, перестроение из колеи и езда по ней не вызывают дискомфорта, при экстренном торможении пару раз спасала от удара - быстро гасит скорость, не возникает юза и блокировки колес (хотя блокировкой Авео страдал, по крайней мере на Kumho - АБС нет). - Ну а также она не шумная, относительно недорогая (за такое качество вообще даром), при установке после, как думал, неплохой Kumho - а/м как будто получил по +20% ко многим ходовым характеристикам! ps И моя резина оказалась производства России, но поскольку отзывы с нареканиями больше встречались про турецкую - взял, ну и как видно, остался доволен. pss Бока конечно мягковаты, судя по "про"тертостям - но, зная это, ездите и паркуйтесь аккуратней.

Достоинства: Тихо, мягко, отличное сцепление, акустический и физический комфорт. Мягкие (летом). Довольно жесткие при температуре ниже +7 град.

Недостатки: Производство моих - г. Измир, Турция. Купленные шины поставил на новые купленные литые диски. Первые 3-4 тыс км регулярно ездил в сервис "калибровать" - прокручивали шину относительно диска. Искали оптимальное положение длжя балансировки. На многих сервисах сказали, что эти турецкие пирелли грешат равномерностью плотности, массы резины относительно центра, балансировку делают отлично, а колесо как бы квадратное (трясет при езде). После 5 тыс км и нескольких "оптимизаций" все прошло.

Комментарий:

Достоинства: мягкая, комфортная недорогая шина

Недостатки: претензий нет, немного кривовата сварена, в руль не бьет но при накате к светофору на небольшой скорости чувствуются подскакивания кормы

Комментарий: купил на новый Поло (вторая машина в семье) прямо через месяц после покупки в салоне сняв ДУБОВЕЙШУЮ КАМА-евро.. такого деревянного авна еще нужно поискать.. ..(по лицензии конти делают ага ага)

Достоинства: соотношения цены/качество мягкая не шумит дорогу держит на 5+, в машине стало намного тише (Daewoo Nexia) сцепление отличное, очень спасает особенно в дождь!!! машина едет как по рельсам в поворотах, колеи не боится!!! идеал за свои деньги !!!

Недостатки: их нет!!!!!

Комментарий: Поставил комплект этой резины, на Nexia, до этого был континенталь , разница ощутима: конти "нервно курят в сторонке" тихие, стыки, рельсы проглатывают на ура даже при 2.4 атм !! держат дорогу, реально держат!!! СЦЕПЛЕНИЕ-ВЫШЕ ВСЯКИХ ПОХВАЛ, НИКОГДА НЕ ОЖИДАЛ ЧТО УПРАВЛЕНИЕ МАШИНОЙТАК СИЛЬНО ЗАВИСИТ ОТ ВЫБОРА РЕЗИНЫ !!!!

Достоинства: Мягкая, не шумит, дорогу держит отлично. Всем советую брать эту резину.

Недостатки: Их нет.

Комментарий: Отличная резина. Перед тем как взять резину, очень долго выбирал, читал отзывы. В итоге решил взять Cinturato P1 185/60 R14 82H. Правда долго искал ее. Так как этой резины не было в наличии в магазинах. Ни чуть не жалею об этом.

Достоинства: Везет. Проблем по прочности не возникало, с аквапланированием вроде бы тоже справлялись.

Недостатки: На трассе ведет себя не очень уверенно, при резких стартах нередко шлифовала асфальт, даже с новой подвеской. Жестковата. Были сложности с балансировкой.

Комментарий: Брал для ВАЗ 21124 в размерности 185/60 R14 на смену Bridgestone B250, прежние казались помягче и с более уверенным торможением. P.S> Забыл добавить, что округлая боковина шины (трассовый вариант, насколько я понимаю) смотрится не очень...

Достоинства: уверенно держится на сухом и мокром асфальте, стоимость

Недостатки: не предназначена для грунтовок и грязи

Комментарий: 1 сезон катаю на этой резине, хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, про износостойкость пока говорить рано. Для тех кто ездит в городе и по трассе!

Достоинства: Мягкая, не шумная, отличное сцепление с дорогой в сухую и мокрую дорогу, по трассе замечательно едет до 170... больше не разгонял. Так же низкая чувствительность к колее. Хорошие показатели при экстренно торможении, как на сухом, так и на мокром асфальте.

Недостатки: Проехав на ней 12 тыс.км пока что не заметил ...

Комментарий: Ребят ... моя история приобретения P1) Изначально был выбор между P1 и Conti Premium5 , но пообщавшись с ребятами, у кого конти.. я выбрал пирелли Почему поставил везде отлично ... В первый же день, когда купил себе шины и диски, и поставил на машину, радостный был как слон))) и в этот же вечер на 80 км/ч. поймал яму.... сердце кровью обливалось, остановился посмотреть, т.к. удар был такой силы, что думал там пи№;ец... оказалось все нормально ) после этого я начал ее тестировать))) в дождь, в поворотах, на скоростях 170км/ч, при экстренном торможении)) Вы знаете, я был в восторге... правда.... P1 удивляла и удивляла) И вот последний день перед поездкой на шиномонтаж , чтобы сменить лето на зиму, т.к. в +8 чувствовалось, что сцепление теряется... в этот день я случайно наехал боковиной и переехал кусок торчащего швеллера.. думал порезал)) А НЕТ )) выдержала и это))) Так что 5 балов)))) Как говориться рекомендовано к покупке)

Достоинства: 1) Комфорт 2) по сухому, по мокрому и по лужам пру спокойно и уверенно )

Недостатки: 1) Втыкается в неё всё подряд. 2) слишком мягкая после P4, лучшеб взял p6. щупал - они жесче чем P1. но рисунок понравился P1 )

Комментарий: За 1сезон насобирал саморезов и стекляшек больше чем за 4 сезона на cinturato p4 ! Ездил там же :) p4 очень нравилась, потому и взял опять пирелли. жаль нет p4 на r15.