Автошина Pirelli P Zero 275/45R20 110Y

Достоинства: Цена, сухой асфальт

Недостатки: Шумная, сухая, аквапланирование, колея

Комментарий: Езжу на них два месяца, 245/40 R18 97Y. Очень шумная, на воде, особенно в колее, неуправляемая, на сухой колее вечно вырывает руль, при торможении также. Недавно на 80 км/ч в темноте не заметил стык снятого асфальта, итог - грыжа. К счастью, диски оригинал, иначе гнул бы.

Достоинства: Сухой асфальт. Мокрый асфальт. Устойчивость к грыжам и разрывам. Не очень шумная. Ран Флет.

Недостатки: Колейность. Крайне раннее аквапланирование.Износоустойчивость. Мега тяжелая. Жесткая.

Комментарий: Стояли с завода на BMW 740d xdrive в размере 245\50\18 Ран Флет. Приятно едет по ровному сухому и мокрому асфальту. Прощала мне любые ямы и открытые колодцы, тут еще и заслуга оригинальных дисков, думаю какая нибудь Replika не выдержала бы этого. В любой будь то маленькая или глубокая колея руль надо держать крепко и двумя руками иначе кидает. В лужи даже те которые образуются в колее вов время дождя глубиной свыше 1 см опасно превышать скорость 80 км\ч, плывет и не тормозит. За все время эксплуатации, (1,5 сезона примерно 25 000 км +-5000) износились на 65-75%, равномерно. Манера вождения не спокойная и не безумная. Итог: покупать не советую. P.S. До этого был очень удачный опыт с Nokian Hakka Z 235\55\17 не Ран Флет Финляндия. Может она чуть хуже держит сухой асфальт. Но в дождь думаю ей нет равных. Аквапланироване для нее не существует. Мягкая. В прямом смысле слова бесшумная, на любом покрытии. Износоустойчивость хорошая. На новый сезон купил себе Pirelli P Zero 245\50\18 только из за того что очень дешево досталась на оригональных дисках новыми 55 000 р. Почему не взял Nokian Hakka Z. Да потому что в продаже только Россия, финской вообще не найти, а с финской сходство только в рисунке протектора. Ни качество резины, ни качество изделия в целом ... они просто кривые.

Достоинства: Победитель 2012 года в этой линейке. Внушительные канавки против аквапланирования. Усиленный наружный край для входа в повороты. Ранфлет, считаю это достоинством. Индекс износостойкости 220. Скоростной режим до 270 км/час. Цена просто приемлемая.

Недостатки: Твердая как пластмасса. Мега ранфлет. Тяжелая 17 кг. Колейная, хватает любой изгиб дороги и крутит руль. Шумная. Чувствительная, даже маленький камушек на дороге ощущается.

Комментарий: Теперь все подробней. Авто: BMW Х5 Е70. Аэрообвес вкруг и расширители арок. Литье 9,5J - спереди, 10J - сзади. Летняя резина была в таком же размере, тоже ранфлет, зимняя чуть шире Континенталь на шипах неранфлет (см. отзыв). Так вот выбор начался с поиска и анализа тестов в инете, понятно что часть из них куплена, но тем не менее, лидеры и в них был и Pirelli P Zero. Производитель, характеристики, тесты и конечно же цена, далее заказ и шины через 10 дней в Братске. У нас еще снег и лед, но я не вытерпел и перебулся на лето самый первый. На 10J пришлось одевать методом подрыва с бензином, по другому никак, просто очень жесткие борты. Давление 2.0 Теперь ощущения, которые отнес к недостаткам: думаю так, так как сейчас еще холодно, около 0 градусов, резина не показывает себя так как надо. Думаю станет теплее она станет мягче и давление сделаю 1.9 или 1.8, тогда исчезнут и чувствительность и твердость. На прошлой летней тоже было давление летом 1.9 и все было вполне приятно. Кстати про вес, да она чуть тяжелее моей зимней Континенталь, но работе подвески этого не заметил.

Достоинства: Отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую. Не шумит. Тормозит отлично с любой скорости. Не такая уж жесткая, как ожидаешь от спортивной резины (225.45.r17 94Y), при этом крепкая боковина - за 30тыс пробега по России грыж нет

Недостатки: Повышенный износ - передние колеса за 30тыс стерлись в ноль по центру (правда машина переднеприводная и 260лс), задние колеса износ 50% Очень не любит лужи - аквапланирование начинается рано, что опасно после привычного отличного сцепления по сухому и просто мокрому асфальту.

Комментарий: