Автошина Yokohama Blu Earth ES32 225/45R17 94V

Достоинства: Цена и ее универсальность для мягкой зимы, простота эксплуатации на этой резине

Недостатки: Нет

Комментарий: Внедорожник у меня нива шевроле, резина досталась уже с машиной, покупал б.у. ниву и с ней годовалая резина шла комплектом. Что скажу - откатали два сезона и этот будет третьим у меня, а всего резине 4-ый сезон пошел. Нет грыж, порезов, вмятин, идет мягко, сцепление с дорогой великолепное.

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Киа Спортедж по нашей мягкой зиме катает меня на этой модели резины от японского бренда без нареканий. Нет грыж после ям, вообще держит форму отлично и балансируется легко

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Отличные шины. Нужны были именно внедорожные, купил себе ниву, специально под офф-роад сейчас ее делаю. Шины также нужны были всепроходные. Купил от Йокогамы geolandar, очень понравились!

Достоинства: для лета и с осторожностью зимой.

Недостатки: ни какая зимой

Комментарий: Общие впечатления: купил после YokohamaG072 и был в шоке. GO73 не для зимы и уж тем более не для льда . лямилей меньше и жестче чем G072. езжу летом и с опаской зимой.

Достоинства: Цена. Рисунок протектора.

Недостатки: Не любит лёд и укатанный до состояния льда снег. Балансировка.

Комментарий: Приветствую всех. Машина паджеро. Размер 265/60 R18. Откатал две зимы - полет нормальный. Т.к. 90% в городе, то и брал нешипованную. Это моя первая нешипованная шина, так что не знаю минус ли это или особенность шин, но на большой скорости по снегу, укатанному до состояния льда, да еще и в повороте, машину начинает заносить, добавляешь газу - выравнивается и едет куда надо. Но отмечу, это только на поверхности близкой ко льду. Есть у нас у работы такой поворот, постоянно кто-то вылатает с него. Если перед ним притормозить, то проходишь спокойно, но иногда хочется подрифтить. ))).

Достоинства: Глубокий протектор, очень хорошо гребет в рыхлом снегу. Не зарывается.

Недостатки: Лед и обледенелость. Вообще не держит. Как на санках тормозит

Комментарий: Странная модель. В снегу гребет очень хорошо, машина уверенно пролезает (полный привод), по каше ездил нормально, не замечал минусов. Но на льду и обледенелом асфальте вообще не тормозит и не управляется, как санки. АБС постоянно срабатывает. Не первая у меня липучка, но такого эффекта не встречал. Докатал зиму и больше ставить не буду. опасно

Достоинства: Универсальность: адекватное поведение на льду и в снегу

Недостатки: Плывет в каше

Комментарий: Откатал сезон на Патриоте. Размер 285/75-16. Мягкая, хорошо идет по глубокому снегу. На давлении 0.5 вполне реально вывести машину на более-менее прочный наст. На льду вполне адекватна хоть и не шипованая. Думал будет хуже, но оказался приятно удивлен. В каше или воде всплывает, но тут два момента. Во первых, для веса патриота она широкая и всплывание вполне закономерно. Во вторых, после МТ будет любая всплывать) В целом отличная резина, рекомендую для внедорожников

Достоинства: Понравилось лишь то, что достались бесплатно (от старого хозяина авто).

Недостатки: Шумные. Мягкие, быстро изнашиваются. Очень скользкие шины... ОЧЕНЬ!! Опасаюсь ездить именно на этих шинах, впервые испытываю вот такие ощущения. Любой поворот, где хотя-бы малость превышен скоростной режим эксплуатации этих шин - шины практически сразу наказывают боковым заносом, всеми видами скольжений. И не дай Бог в этот момент подключится ещё и автоматический задний привод - машина мгновенно становится неуправляемой. Жуть. Типичный пример - съезд в Питере с внутренней части КАД на Витебский пр. ( https://yandex.ru/maps/-/CBel68wJxA ) Обычно преодолеваю его на скоростях от 50 до 80 км/ч На этих шинах скорость приходится снижать на 20 км/ч ниже до 30-60 км/ч, но даже такая низкая скорость не гарантирует заносов на сыром покрытии.

Комментарий: Друзьям не посоветую. Врагу не пожелаю.

Достоинства: липучка, цена/качество, сцепление

Недостатки: по-моему нет

Комментарий: езжу на этой резине уже четыре года, она не перестаёт меня удивлять: по началу своим мощным сцеплением, теперь, когда я к этому уже привык, своей износостойкостью. Ведь ей уже чеетыре года, а она совсем не утратила своих качеств (прошлую резину я еле дотянул до третьего сезона). Качество на лицо в общем.

Достоинства: Выгребает там, где вроде невозможно..

Недостатки: износостойкость и торможение на льду, чуть хуже чем у предыдущей модели

Комментарий: G073 I/T-S 225/65R18 Стоит на VW amarok, эксплуатация круглогодичная Средний УРАЛ, пробег 40000 в год, летом тоже держит замечательно, естественно износ сильнее, с переобувкой не парюсь, через три года выбрасываю покупаю новую. На амарокe катаю уже второй комплект Geolandor за шесть лет. Кто то пишет, что на льду плохо тормозит, естественно что будет хуже, чем шипы, это пожалуй единственный минус, но и липучку люди берут те, у которых определенный стиль вождения и он вырабатывается с годами, сам на липучках или всесезонках езжу с 1991-го года.,жену и сына тоже приучил к липучкам, потому что считаю, мне это выйдет дешевле, я в плане ремонта кузовщины...;)

Достоинства: Цена/качество, мягкая, тихая

Недостатки: Их нет

Комментарий: По-моему, это лучшая резина в своей ценовой категории, умеренно мягкая, в следствие чего на ней очень комфортно ездить, не шумит и проходимость по снегу хорошая.

Достоинства: Хорошее сцепление с поверхностью Хорошее аквапланирование Хорошо показывает себя на дороге с мокрым снегом Универсальность езды на разных состояниях дороги (кроме льда, еще не проверял) Мягкая, комфортно ездить Стоимость устраивает

Недостатки: Пока тестирую

Комментарий: Резину купил недавно, авто: Lexus RX330, 225/60 R17, сейчас резину только тестирую и надеюсь на дальнейшее дополнить отзыв новой информацией. Про шумность резины не скажу ничего, т.к. в авто не слышно. Сцепление на сухом, мокром и покрытом снежной слякотью асфальте хорошее. Хорошо и предсказуемо реагирует на торможение, ускорение на обгон Аквапланирование тестировал на свободных участках: как скоростной наезд на лужу глубиной около 5 см одной стороной авто, так и торможение на скорости в таких же условиях - держит хорошо, по воде реально планирует, не вгрузает и авто не ведет, руль усилий не требует. Когда резина откроет больше информации о себе в процессе тестирования, обязательно дополню Дополнение информации спустя более двух месяцев, с ноября до середины января. Резина радует по всем параметрам (но это для моего авто, с его весом и характеристиками)

Достоинства: Хорошо идет по снегу, приемлемая цена.

Недостатки: За все время использования так и не обнаружил.

Комментарий: Поскольку от качества резины на 80% зависит безопаснсть вождения, я предпочитаю не экономить на этом. Тем более, если точно знаю, что резина полностью оправдыват свою стоимость. На Geolandar I/T-S G073 езжу второй сезон, она отвечает всем моим потребностям на дороге.

Достоинства: цена,качество,внешний вид

Недостатки: при -5-7 бывали случаи вмерзания в лед после трассы приезжал на работу в обед еле уехал думал мост выкатится как будто ручник или колодки примерзли только рывком с сильным ударом выезжал резина новая 2тыс пробега

Комментарий: Шикарная резина за свои деньги, разные погодные условия кроме голого льда держит для нивы в размере 205/70 r15 после камы я вообще в восторге

Достоинства: Снежная каша, мокрый асфальт, способность выгрести. Переход между разными дорожными ситуациями.

Недостатки: Лед, износостойкость.

Комментарий: Вот что понял о ней сам. Авто Аутлендер, ездил на Хакке SUV 2009 года, без шипов 7 лет. Это была просто идеальная резина, пока в ноль не стерлась!! Выгребал отовсюду, управляемость на 100%! Собирался брать новую такую же, но сел на Мерс ML у товарища на ней и понял, что Nokian занялась чем-то не тем. Резина стала сильно комфортней, но где же все то, ради чего нужна зимняя резина на наших дорогах? Ладно, остановился на Геоландаре. Кратко: 1. Лед - это просто ноль, как на сликах. На М4 вылетел на лед на 130-ти, думал всё, "приехал", цеплял обочину, тормозил снегом, чтоб хоть как-то сбить скорость. 2. Хуже чем старая Хакка выгребает из снега, но на четверку. 3. Очень хорошо по смене покрытия, асфальт, вода, покрытый снегом асфальт. Не требует резкого изменения стиля вождения. 4. За сезон протектор ушел, как на прошлой за 2.5-3, пробег за зиму 12000. Вот теперь в глубокой задумчивости что брать на новое авто...

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: Проездил на этой резине 80000км, частенько приходилось ехать по бездорожью, могу сказать, что она не пробуксовывает в глубоком снегу, а на сухой дороге равных ей нет. За все время использования колеса не деформировались, хорошо держатся!

Достоинства:

Недостатки:

Комментарий: В прошлом году брал уже второй комплект Geolandar I/T-S G073. Первые отслужили мне 5 лет. Достойная резина, за весьма адекватную стоимость. Дорогу держит хорошо, не шумит на сухом асфальте. В общем, в очередной раз она меня не подвела)

Достоинства: нет

Недостатки: На асфальте очень шумная. На льду не управляемая. В описании написано - для мягкой зимы - в России таких мест практически нет. Поменял на другую резину - теперь доволен.

Комментарий: Очень опасная резина. Берегите себя и окружающих

Достоинства: нормальная

Недостатки: шумновата немного

Комментарий: ок

Достоинства: Очень качественные и надежные!

Недостатки: таких нет

Комментарий: Вот уже пятую зиму буду использовать Шины Yokohama Geolandar I/T-S G073. Давно покупал б\у автомобиль, дело было зимой и автовладелец в подарок оставил полный комплект резины зима и лето ! Зимние шины служат уже очень долго, к ней нет никаких претензий даже. Расхваливал эту резину владелец , так и я полностью его поддерживаю) Очень качественные и надежные! На следующую зиму я скорее всего буду покупать новую, и брать буду однозначно Йокогаму!