Автошина Pirelli Winter Ice Zero 185/55R15 82T шип

Достоинства: Отличное сцепление с любой поверхностью зимой, кроме смеси льда и воды.

Недостатки: Недостатков нет!!!

Комментарий: Приобретали в октябре 2014 года, когда отзывов было крайне мало, только тесты журналов. Цена на момент покупки- 4,6 т.р. за колесо, производство- Россия, дата производства- апрель 2014 года. Автомобиль - Королла 2014 года. В целом ощущения- отличный баланс качества и стоимости, т.е. нет безумного количества шипов, как на Хакке 8, но при этом держит на все 1001 Помимо держака стоит отметить приемлемую крепкость боковин (0 грыж), умеренный гул (летний бриджстоун намного шумнее) и крепкие шипы(2 шипа за сезон потеряно, хотя переобувались на лето 29-ого апреля).

Достоинства: Цена-качество

Недостатки:

Комментарий: 185х65r15 на Солярисе(АКПП). Очень понравилась. Дорогу держит хорошо. Шипы все на месте (с 1.10.14 по 28.04.15) езжу по городу где в основном асфальт и трамвайные рельсы. На льду тормозит хорошо (совместно с ABS). Для спокойной езды рекомендую.

Достоинства: -цена -отлично тормозит -хорошо цепляет по укатанному снегу и льду - отличное торможение на мокром асфальте - шипы хорошо посажены, не вылетают - шум в пределах нормы - отличное соотношение цены и качества

Недостатки: -начинается гул при скоростях больше 90 км/ч - при плюсовых температурах становится сильно мягкой и тяжелая машина как бы плавает - изготовлена в России - постоянно ждешь подвоха

Комментарий: Решил не писать отзыв, отъездив неделю. Прокатал полноценный сезон и вот мой отзыв.Скажу сразу, что пишу свои сугубо личные ощущения от эксплуатации этой резины и они могут не совпадать с другими отзывами. Но что есть то есть... Выбирал резину тщательно, читал отзывы и тесты. Пирелли оставила о себе приятные воспоминания по летним шинам, и на зиму решил взять эту марку - да и цена была очень "вкусная". В зимних условиях машина держит дорогу очень уверенно, торможение отличное как на льду так и на сухом и мокром асфальте. Тормозной путь при этом не большой. Колея шинам не страшна. Многие пишут про сильный шум, так вот я его не заметил до 90 км/ч. Свыше да появляется сильный гул. Резина не клацкает шипами по асфальту, за счет того,что шипы спрятаны в глубь шины. За сезон не потерял ни одного шипа. Теперь немного о грустном. При оттепели и плюсовых температурах резина стает очень мягкой, при резких перестроениях машина как бы плавает и в колею стаскивает очень прилично. По каше на переднем приводе машину немного таскает. Подводя итоги: По соотношению цена-качество резина одна из лучших на рынке. Считаю что не стоит переплачивать за бренды,т.к. у этой резины характеристики ничуть не хуже прославленной Хакки или Бриджа. Да - шумит, но это при высоких скоростях. Зато сцепные характеристики что на льду что на сухом и мокром асфальте выше всяких похвал. Рад что выбрал марку Пирелли для своей машины.

Достоинства: Качество, надежность, уверенность при езде, управляемость на высшем уровне

Недостатки: Шум от шипов особенно по сухому асфальту

Комментарий: Ставил на lancer x управляемость идеальна, ни одного шипа не потерял, ни одного прокола. Протектор огромный блокирует все камни и стекляшки. Поставил на лето себе Nokian Hakka green. Весь опплювался. Управляемость стала вялой и стало бросать по колеям. Не ожидал, думаю надо было брать на лето тоже Pirelli.

Достоинства: 225/60/17 Audi Allroad откатал на них с ноября 2014 по апрель 2015. езда по Москве и области. дорогу держат. торможение отличное. кашу преодолевают, выгребают на ура, на льду есть проскальзывания, но кудой без этого. большая часть шипов (если не все) осталась на месте (пока не переобулся, засим точно сказать не могу).

Недостатки: жуть какая шумная. НО! это я переживу, мне безопасная езда важнее, тем более на "тыщщщщи" километров никто не отъезжал, а часа два-три вполне можно переварить.

Комментарий: если готовы мириться с шумом - берите смело.

Достоинства: Идеально для сибири

Недостатки: Звук шипов. Но без этого никуда

Комментарий:

Достоинства: Работает за свои деньги не хуже Хакапелиты 7.

Недостатки: Очень шумная.

Комментарий: Проехал 1000км, после обкатки тише не стало, за 1000км некоторые шипы как то по обтесались.Второй раз не куплю.Машина Шкода Октавия 2.

Достоинства: Автомобиль VW tiguan 2TDI 4x4, размер резины 235х65R16 Отличное сцепление на укатанном снеге, сухом асфальте, на каше из снега и песка. Неплохое сцепление на льду. Колейность на дороге тоже не проблема.

Недостатки: Шумновата даже после обкатки. При температуре от +4 становится жесткой, увеличивается тормозной путь. (Возможно мои придирки).

Комментарий: После VW polo на резине Bridgestone (шипы) купленные у официалов в салоне, эта резина показалась просто божественная ))))). Первые 300 км. не рвал с места и резко не тормозил. Обкатал. Поездки как по трассе, так на укатанном снегу и на каше из снега, песка и соли не вызывали проблем. После зимы и 15000 км. пробега, шипы все на месте, не смотря на то, что неоднократно крутил пятаки как на снегу так и на льду. Зима прошла на УРА. Недавно переобувался и ради интереса решил посмотреть сколько шипов потерянно был просто удивлен ВСЕ ШИПЫ на месте. На Bridgestone после каждой зимы терял от 2 до 5 шипов на колесе.

Достоинства: Отличное сцепление на укатанном снеге, мокрый асфальт, сухой асфальт. Не плохое сцепление на льду. Шипы все на месте.

Недостатки: Шумит на первой тысяче, гул как у винтового самолета при скорости за 90-то. До 90-то цикотит. Обкатывайте хотя бы на первые 100-о км не более 80-и км, т.к. может везти себя не предсказуемо в повороте

Комментарий: Резине первый сезон. Поставил на 15-ые диски, передний привод, авто Королла е12. Моя первая зима, вожу с апреля 2014, за зиму прошел 9000км. Рекомендую обкатать по асфальту т.к. у меня на первых километрах при повороте(сухой асфальт) под 80-ят км. с ромашки было ощущение что как на мыле, думал упорюсь в отбойник, но газ спустил и обошлось... Да, еще в овраг уехал с разворота на трассе, амплитуда оказалась больше чем на летней. В разворот шел под 30-ать км. спасибо парню на рапторе вытащил! Далее сплошные плюсы! Попадал я в ямы, не одной шишки, правда шины мне качнули на шинке 2.7 атм., узнал недавно... Ездил не тошнил, в узких разъедах с фурой на скорости 90-о по укатанному снегу, едет как по рельсам. Лед\наледь подмосковных переулков с ручником, очень предсказуемый занос. Резкое торможение на покрытии снег\лед(Мои 90-о кг, 2-а пассажира по 80-ят кг и двуспальная кровать с матрасом) более чем хорошее, абс чуть отбил в ногу. Да повороты держит достойно, не как летняя конечно, но на въездах, съездах с эстакад 80-ят 90-о с ограничением по знакам 40-ок, покрытие снег. Не знаю как ведут себя шины других производителей, а эта резина мне жизнь спасла! И что произведена она в Воронеже греет еще больше!

Достоинства: Проходимость и красивейшие огромные шипы.Цена - бренд.

Недостатки: Валкость , но тут видимо либо валкость либо жесткость,в данном случае первый вариант. И не очень красивая боковина, обод диска выпирает,бордюры ой-ой.

Комментарий: Хороша резина однозначно, ни разу не застревал на своём переднем приводе, а вот прошлая липучка нокиан была просто коньки и корова,видимо из за её неправильного хранения и возраста.

Достоинства: неплохое сцепление по льду. нормально гребёт снег. доволен, что за сезон все шипы остались на месте и в хорошем состоянии!

Недостатки: немного шумновата, но плюсы перечёркивают этот недостаток!

Комментарий: при покупке руководствовался тестами журналами за рулём. хорошая резина которая занимает 3 место и оптимальная цена. За сезон не вылетел ни один шип! Ездил по конец марта! зима была тёплая! до этого стояли ханкук w419. на них вылетало за сезон от 2 до 4 шипов с баллона! Вообщем резиной я доволен! СОВЕТУЮ!

Достоинства: Цена, характеристики, отличное сцепление на всех типах покрытия

Недостатки: Достаточно шумная, как и многие шипованные колеса

Комментарий: Хорошее торможение на снегу, снежной "каше", льду и на асфальте. Нет сноса. Аквапланирования не обнаружил. На асфальте держит максимально хорошо, с учетом присутствия шипов. Ни одного не потерял за 2 месяца езды, 90% времени по асфальту (что поделать, в Питере теплая зима). За такую цену - лучший выбор из шипованной резины. Рекомендую всем друзьям и знакомым.

Достоинства: Отлично держит дорогу, в ледяных колеях не соскальзывает.

Недостатки: Гудит. Но меня это как-то не напрягает, звук в приделах приемлемого.

Комментарий: Сменил старую Хакку 4 на эту резину. Сильно доволен. Езжу среди недели на работу и пару раз за город бегать на лыжах. На старой Хакке меня порядком носило по колеям, на новой Пирелли - нет. Посмотрим, как у нее с выпадением шипов. Беглый осмотр ведущих передних колес после месяца эксплуатации выпавших шипов не выявил. Заплатил по 4200 за колесо. Был бы совсем доволен, если бы они стоили пор 3000.

Достоинства: Сцепление на снегу, льду и снежной каше.

Недостатки: На асфальте как корова на льду.

Комментарий: Вылезет из сугроба, хорошо держит на льду, но асфальт это вообще ужас, такое ощущение что машину в повороте вот вот занесет. .

Достоинства: Лучшая резина, на которой ездил.

Недостатки: Чуть увеличенное сопротивление качению и возможно не идеальная балансировка (по сравнению с предыдущей Нокиан-5).

Комментарий: Ранее ездил на Мишлен Икс-Айс Норд и Нокиан-5 на Вольво и Ниссан. Если не придавать избыточного веса сопротивлению качения, то по сцеплению на всех типах поверхностей, торможению и субъективным ощущениям от управления Пирелли недосягаем. Кто-то писал об избыточной шумности. Я не заметил - возможно от того, что свыше сотни зимой не езжу вообще. В итоге - для зимы в Московской области это возможно лучший вариант - и здесь мое мнение полностью совпадает с резюме по журнальным тестам.

Достоинства: Понятная и прогнозируемая управляемость

Недостатки: Шум. Поперечное сцепление на льду и асфальте

Комментарий: Автомобиль Volvo XC70 4WD. 235/55/17 Изначально планировал взять Michelin x ice north2. Стоят на Антаре и очень нравились. Но убил ценник. Ближайшей альтернативой по цене и отзывам были Pirelli. В итоге взял их. Первые 5-6тыс км шины весьма шумные. Гудеть начинают где то с 70 кмч и достигают апогея к 120 кмч. Гул весьма сильный при том , что я не неженка и на шипах почти всегда ездил, а Вольво вполне себе тихая машина. Но где то после 5-6 тыс км пробега шум значительно уменьшился, это не привычка- стало действительно тише на уровне Мишлен X Ice . Что касается основных характеристик шин: по. Прямой идет очень хорошо, ехал по свежему мокрому снегу глубиной сантиметров 17... Был приятно удивлен надежностью обгонов и тому как легко машина держала прямую. По целине так же гребле на ура и внатяг и с газом. По асфальту торможение очень хорошее для шиповки при любой температуре воздуха. По лужам проходит достаточно легко, всплыть надо постараться. На льду неплохо, но хотелось бы лучше- слишком рано включается АБС , раньше немного чем на Антаре с Мишленом... Вполне возможно играет роль вес Антары ( 2тн против 1.8тн Вольво), но факт остается фактом. Вообще как и Мишлен , Пирелли порадовали своей полной предсказуемостью в большинстве ситуаций, где то даже удивили... Повторюсь прямую в каше и колее держит отменно. Единственное напряжение - это прохождение поворотов- поперечное сцепление на 4-... Нужно небольшое привыкание ибо попу сносит чуть легче чем хотелось бы! Этот момент нужно учитывать. Боковина прошла тест на прочность - словил передним колесом на 130кмч солиднуюяму... Удар был очень хороший... Думал порвал колесах и убил диск. В итоге "только" грыжа... Диск и подвеска без потерь(крепкое ведро вольво) ....В общем и целом шины очень хорошо работают, по крайней мере на полноприводной авто претензий минимум.

Достоинства: Отличная резина. Держится за дорогу во всех ситуациях. По сухому и мокрому асфальту(днем) и гололеду(утром и вечером).Хорошо гребет по снегу(метелей хватает).Размер 275-65-17 ( ТЛК).Шипы все на месте( хотя иногда с пробуксовочкой трогаюсь)

Недостатки: Для меня их нет

Комментарий: До этого Пирелли никогда не рассматривал. При покупке новой резины, цель была-Хакка7 или 8. Перечитал кучу отзывов и как правило 50%- положительных, 50%-отрицательных.Начал смотреть другие колеса. Зацепился за Ice Zero( рисунок протектора понравился).Отзывов на тот момент ни хороших ни плохих небыло и вот я юзаю Ice Zero и ни разу не пожалел!

Достоинства: Отличные свойства на глубоком снегу, средние качества на льду, умеренная шумность, разумная цена.

Недостатки: Не обнаружил

Комментарий: Поставил на X-Trail в начале этой зимы, размерность 225/60 R17. Основным критерием для меня была проходимость по глубокому снегу, поскольку обстоятельства вынуждают часто оказываться в такой ситуации. Проехал на настоящий момент около 1500 км и очень доволен. Шины оправдали себя на 100%, почти никогда даже не приходится блокировать муфту - машина проходит на этих шинах по глубокому снегу на автомате, как танк. Экстренное торможение на льду не проверял, но по ощущениям в обычной дорожной ситуации - средне ведет себя и при торможении, и при разгоне, то есть - достаточно для уверенной езды зимой. Много читал про шумность данной шины - лично я ничего особенного не усмотрел, хотя специально прислушивался. Шумит, как все шипованные шины, причем также не заметил, чтобы звук от времени существенно менялся. С учетом отличного соотношения цена-качество - однозначно рекомендую!

Достоинства: Отличная резина.отлично держит лед,копает хорошо.мягкая

Недостатки: Пока не обнаружил

Комментарий: Насчет шума -вполне себе нормально шумит.хотя в отзывах ругаются.вот нордмастер тот да,боинг идёт на взлёт.Если думаете брать,то советую.По поводу льда и колеи-главное помнить на хрошей скорости ни какие шипы вас не спасут,всему есть предел.удачи на дорогах.

Достоинства: Цена - качество. Адекватное поведение на снегу, льду и асфальте. Какое и ждёшь от зимней шипованной резины.

Недостатки: В начале обкатки ощутимо шумная, затем всё выравнивается.

Комментарий: После покупки нового Мицубиси аутлендер 2014 4WD был стеснён в средствах, поэтому выбирал зимнюю резину, как и раньше, на сайте "За рулём" - тесты шин: (в этот раз свежий тест http://www.zr.ru/content/articles/731298-supertest-shipovannyx-shin-dlya-krossoverov/) завоевала достойное 3-е место, цена - качество (5960 руб. за 215/70/16, по сравнению 8-10 за нокиан и гудъеар) лучше не бывает. На шиномонтаже проблем не было. Прокатился на ней в Новогодние праздники примерно 4 тыс.км. на курорты минеральных вод, Эльбрус и т.п.. Попал 28.12.2014 в снежные заносы в Воронежской, Тульской и Ростовской областях + конечно январское приэльбрусье, Москва и подмосковье, резина просто люкс. Машина как влитая идёт, колейности для неё не существует. Правда при всех имеющихся на мицу системах курсовой устойчивости и пробукс. системах. Шумела в начале очень сильно (как и у владельцев в предыдущих отзывах), сейчас намного меньше: и прикаталась, и привык (не шумнее других шипованных марок). Ранее ездил на Нокиан хаккапелиита 5-ть на Хонде СРВ (отличная резина, особенно на снегу и снежных брустверах), но Пирелли Ice Zero ощутимо лучше. Жаль нельзя разместить фото. Извините за корявый отзыв. Только приехал с Пятигорска решил отписаться.