Автошина Pirelli Winter Ice Zero 185/55R15 82T шип

Достоинства: Управляемость, устойчивость на дороге

Недостатки: Чуть шумны

Комментарий: Машина - Chevrolet Aveo седан. Стиль вождения - спокойный. Шинами очень доволен, до этого была Хаккапелита.

Достоинства: мягкая, держит дорогу и в лед и в снег. по снегу гребет практически бампером но гребет. на гололеде очень порадовала. проездил 4 месяца не потерял ни одного шипа. очень доволен выбором.

Недостатки: их нет на мой взгляд.

Комментарий: перед покупкой много читал отзывы где люди на иномарках достаточно высокого класса жалуются на шумность. у меня приора без шумки я думал наверное вообще будет очень шуметь но нет ерунда то что говорят что шумная не шумнее других.

Достоинства: По всем характеристикам одни плюсы

Недостатки: Пожалуй нет

Комментарий: Pirelli Ice Zero шипы : VW Passat 2009, сезон 2015-2016, пробег за зиму 15000, 205/55/16 за 4900 в К-Даром, ездит в основном супруга и иногда сам, предыдущая 4года Michilen XIce North: производство вроде наше, все шипы на месте, по отзывам очень шумная - мне так не показалось, все шумят - может шумоизоляция хорошая; специально искал с агрессивным протектором для езды загородом - гребет хорошо; на асфальте хорошо держит и не "гуляет", по укатанному снегу цепкая резина - на предыдущей не осмеливался на скорости входить в поворот, а на этой спокойно; проколов не было; лед есть лед - ничего не скажу; тормозит тоже хорошо на любой, кроме льда, поверхности. Резюме: отличная резина, характеристики превзошли все мои ожидания, остался очень доволен, рекомендую! История: однозначно лучше предыдущего Мишлена по всем параметрам. Перечитал все отзывы, рейтинги. Выбирал между: 3800-4300 рублей (Нордманы), 4500-5500 (Гисловед 100, Бриджстоун 7000), 6500-8500 (Мишлен, Нокиан). Бюджет не беру (сэкономил один раз 2000рублей на предыдущей машине-через два сезона выкинул екогаму). 8000 рублей - помоему перебор... Взял средний ценовой сегмент. Новый Гудиер не рассматривал из-за плохого качества предыдущих Ультрагрипов. У Гисловеда протектор оказался не агресивным-поэтому выбор пал на Пирелли. А еще 1)шиномонтаж бесплатно, 2)карта Роснефти на 1500 р, 3) гарантия Пирелли на бесплатный ремонт проколов и бесплатную замену резины при неремонтопригодных порезах!!!

Достоинства: Отличная модель. Отличные шипы (по форме прямоугольные продолговатые). После сезона активной эксплуатации шипы все на месте. Отлично тормозит и разгоняется, абс-ка практически и не срабатывала. одинаково хорошо гребет и по снежной каше и по льду. На поворотах ни разу не сносило, система стабилизации не срабатывала ни разу. По сравнению с хаккой 5 и 7, считаю что пирелли лучше.

Недостатки: Шум. Очень гудят при езде по асфальту, как на самолете летишь. По сравнению с более дешевыми, конечно так же наверное, но, гораздо шумнее шин того же класса.

Комментарий: Покупкой очень доволен

Достоинства: Уверенная предсказуемая езда по мокрому асфальту, залитой водой колее, укатанному снегу, снежной каше.

Недостатки: Гудит, как многие другие модели зимней резины, сцепление в гололед.

Комментарий: Приобрел и сразу обул резину в начале ноября 2015 в магазине Шинсервис (сеть центров Дискор - кстати, тоже оцениваю на 5), размер 186/65 R15. Отбалансировались лучше (т.е. потребовалось меньше грузиков) штатной летней Kumho Solus KH17 аналогичного размера. Само собой, после лета резина мягче и шумнее, но в поведении автомобиля перемен я не заметил. По моему отличный вариант для города: шипы низко посажены, вследствие чего контакт с мокрым асфальтом довольно хорош, а в населенном мегаполисе в основном с ним и приходится иметь дело зимой (живу в СПб), как следствие, наверно, езда в гололед не является плюсом данной резины, но гололед в случаях с любой другой резиной может быть литален, это больше от водителя зависит. После почти пройденного сезона все шипы на месте, протектор как новый. Едем дальше...

Достоинства: Хорошо врезается в укатанный наст при торможении, работает АБС, сохраняем управляемость. Хорошо выбирается из сугробов, - роет, но не зарывается. Прогнозируемое и линейное поведение на переходах лёд - наст.

Недостатки: Боковой снос на мерзлом асфальте. Низкочастотный гул на скоростях от 40 км/ч и выше.

Комментарий: К гулу привыкаешь не такой он уж и раздражающий. Мягкая боковина + высокий профиль 65, улучшают комфорт езды по плохоочищенным и неровным дорогам. Идельный выбор для людей предпочитающих спокойный, размеренный и не спешный стиль езды.

Достоинства: Проходимость по снегу (не закапывается). Торможение на ледяной дороге. Все шипы на месте.

Недостатки: Повышенный уровень шума. После 1000км резина прикоталась шум в норме.

Комментарий: Идеальная резина для тех кому важно проехать по нечищенной дороге взобратьься на ледяную или заснеженную горку и просто незакопаться в глубоком снегу.

Достоинства: отсутствуют

Недостатки: Какие-то неровности. Когда крутишь ее, видишь что она кривая и вся поведена. На диск не налезла. Сделано в России.

Комментарий: Купил 4 балона. Они мне не налезли на диски, хотя диски обычные, которые с машиной шли. На шиномонтаже не смогли их одеть: накачали высокое давление в шине, вроде сидит, сбросили до двух, а она отвалилась от диска. Одна шина все-таки села. Но ее покрутили на стенде видно, что она вся кривая и поведенная, на таком ездить нельзя, другие тоже когда накачаны были видно, что та же проблема. У меня старая резина, которой 8 лет, и то ровнее, она идеальна, никаких бугорков и выпуклостей, когда смотришь на нее. Пришлось назад сдать. Хотя читал по тестам, что резина отличная. Жаль, что разочаровался.

Достоинства: Резина соответствует цена качество. Хорошая резина. до этого ездил на хаккапелите 4. Откатал 5 сезонов беды с ней не знал. шипы все на месте только шуметь сильно стала и подзадубела. потеряла свои качества. По ощущениям Pirelli резина хорошая. на сколько хватит покажет время

Недостатки: Нет, все устраивает

Комментарий: Рекомендую. Кто выбирает между Хаккапелитой 7 смысла переплачивать не вижу. смело берите не пожалеете.

Достоинства: отличнaя курсовая и сцепление c дорогой! перегонял новую короллу из наб. челнов в казахстан, проехал 900верcт в один пpисecт, после cел на cвою и понял на каком г---не я eздию.

Недостатки:

Комментарий: oтличная курсoвая и сцепление c дoрогой!

Достоинства: 1) Ну очень качественно посажены шипы. 2) Отличное торможение на асфальте, льду. 3) Качественная резина

Недостатки: 1) Недостаточная устойчивость в снежной каше на скорости от 100км/ч

Комментарий: Решил оставить отзыв о данной резине. До этого ездил на хакаппелите 7, мишлен хин2, и тойо. Купил эту резину исходя во-первых, из стоимости, во-вторых из результатов тестов. Что сказать: все жалобы на повышенную шумность резины считаю преувеличенными. Вполне комфортно акустически. Очевидно, во многом зависит от шумоизоляции автомобиля. На льду очень порадовала. На асфальте также. Все корректно, предсказуемо. Но вот огорчение пришло откуда не ожидал. Выпал снег и пришлось мне поехать по трассе. На скорости более 100 км/ч на снежной каше, при чем, не очень глубокой, машина ставла очень неуверенно ехать. Я вначале даже не понял своих ощущений. Будто ее немножко носит из стороны в сторону. Но, ощущение весьма неприятное, т.к нет уверенности в дороге и в автомобиле. Предыдущая резина была тойо. Там близко такого не было. Машина шла как по рельсам. У тойо был минус- вылетали шипы. Но ехать на ней было весьма приятно и безопасно. Очень жаль, что выявился такой серьезный для меня минус. А так как это безопасность, ставлю только 4. В целом резина неплохая, но, теперь жалею, что не взял тойо. тем более она была еще и дешевле.

Достоинства: Отличные качества по лояльной цене

Недостатки: НЕТ

Комментарий: Имел опыт езды на таких на служебной машине, решил взять их на свой Авенсис. Катки 205/55/R16. На служебном Форде куда только не ездил за город и по снегу, и льду, и по сугробам, машина дорогу держит на 5 балов в любую погоду, тормозной путь выше всех похвал, гребет везде, даже после ледяного дождя ехать было не страшно. Могу сравнить с Хаккой 7-ой, ездил и на ней, Пирелли более устойчивы от бокового сноса (но именно эта модель), в другом различий не заметил, кроме цены. Шипы за 25 тысяч в один сезон все на месте. Исходя их этого и приобретал такую же на свой авто. Шумит как и вся шиповка, не критично, некоторые пишут до боли в голове - бред, купите Хакку 7 или 8 - тоже самое. Лучшего сочетания цены и качества нет. ИМХО: - смешно читать отзывы от жителей средней части России о шумности шипованной резины. Жил в Питере, одну зиму спокойно откатал на летней резине (купил в январе Фольца на летних Бриджстоунах), только песок с собой возил, ибо иногда после ночи с парковки тяжело было выехать. Липучку в свои минус 5 - плюс 10 покупайте.Снега не видите, только асфальт уродуете, потом по колеям катаетесь материтесь. - а вобще зимой надо не на резину полагаться, а на опыт вождения, а то хотят купить резину и ездить, как летом. С таким подходом и самая опупенная не спасет от замера ящика.

Достоинства: Проходимость по снегу (не закапывается). Торможение на ледяной дороге. Все шипы на месте.

Недостатки: На шинах Воронежского исполнения шум сильный, Амтел отдыхает. До этого были выпущенные в Польше, так они были (по шуму) как все.

Комментарий: Обкатку не устраивал, поставил и поехал на скоростях до 150 км/ч. Спустя 5000км. все шипы на месте. По снегу идёт отлично, как их поставил, решил пока на полный привод не пересаживаться. Широкий шип цепляется хорошо и при торможении и на разгоне. Лучше чем Yokohama и Tunga это однозначно. Дополняю. Вот купил второй комплект для другой машины. Диаметр 16 дюймов, до этого были 15 дюймов. Выпущенные в России. На поворотах стало чувствоваться что они хуже Польских, немного плывёт наружу. И наши очень шумные! Но тормозят и гребут как прежде нормально.

Достоинства: Отлично держит на льду.

Недостатки: Очень шумная на асфальте(до этого была Kumho kw22,она намного тише и лучше держит дорогу) По шуге едет очень плохо. По заметённой снегом трассе ужасно,пытается затащить в снег поглубже. Не для трассы.

Комментарий: Приходиться слушать музыку очень громко,а то от шума резины начинает болеть голова.Самая шумная зимняя резина на которой приходилось ездить.

Достоинства: Управляемость 5 из 5, торможение 5 из 5, разгон 4 из 5, износостойкость еще не скажу проехал 1500км все на месте ни один шип не потерял и не отколол. Доступная цена с учетом близкой к премиум классу

Недостатки: Пока не обнаружил

Комментарий: Начало сезона добивал остатки нокиа хака 2 финка, пару раз чуть не убился, но остаток протектора миллиметров 7-8, шипов осталось 0 шт., прослужила верой и правдой 5 лет, на скоростях до 200 км час. Тут пришло время сменить резину, поехал в магаз а там сюрпрайз мишлен 3 2013 года выпуска (цена новой, а через пару лет выкидывай) не берем, нокиа хака 8 2014 года (цена от самолета в котором золото везут и год на складе) роднулька но не берем, пирелли айс зеро 2015 год (свежая, гарантия 1год как и у одноклассников, цена как у мишлена) что делать рискнем ВЗЯЛ. Не разу не жалею, да есть небольшой шум от шипов (шумка у меня впоряде аудюшка а6) а как там шум на пешеходов влияет меня мало интересует. Тормознул-на смешаном покрытии абс почти не срабатывает и ощущается хорошее замедление, газанул еспи почти не ругается, поворот крутой скорость около 50-60 км/ч с разумным контролируемым сносом задней оси. Я конечно не гонщик и машина не гоночная, но иногда шалю и этой резины мне для этого вполне хватит. Комплект обошелся 24 килорубля, приятно против почти 40 за хаку. Так что рекомендую, но надо быть разумным и понимать что зимой никогда не будет сцепления с полотном как летом.

Достоинства: 1. Мягкая боковина. После дубовых летних Nokian Hakka H, сложилось впечатление что плывешь по воде. 2. Реакция на руль. Получилось так что два года назад я выкинул комплект хакапеллиты четвертой и могу сказать так:шумели они сильнее и когда разгонялся более 100 (да- да, есть те кто по мкаду "ползет" в левом ряду 120+), машину очень сильно кидало. 3. Очень тихая. не могу понять как это объяснить более доступно. Сама резиновая смесь, которая используется в этой резине очень тихая и какого то дискомфоота не вызывает, а шипы шумят как обычно :-) (сравниваю с хаккой 4). У отца на машине стоит какая то Yokohama, так она вообще гудит как перфоратор в стене в 8:00. 4. Сама резина очень износостойкая. За 3 зимних сезона немного шипов повылетало, при этом состояние резины осталось очень хорошим 70-80И это с учетом того, что зиму она последние два года не видела, из- за температуры в Москве, а авто весит 1600кг. 5. При снежном насте, по слегка обледенелой дороге машину не ведет.

Недостатки: Единственное что меня не удовлетворяет, но это скорее относится не к самой резине, а к ее габаритам- очень чувствительна к колее. При въезде на покрытие с высокой калейностью, автомобиль туда сам "ныряет" и особого желания выезжать не имеет.

Комментарий: Все описал выше. В целом резиной доволен, рекомендую к покупке. Удачи на дорогах!

Достоинства: Да все здорово придумано, протектр похожий на куриную лапу вообще один из наиболее удачных. Хоть на хаке 7 хоть тут. И работает все это. По высшему разряду. И цена. НООО есть то что от цены идет в недостатки.

Недостатки: Сектор газа - Шинный, ТЭЦ, ВоГРЭС, СК! Сектор газа - здесь не дожить до сорока! Сектор газа - скорей одень противогаз! Сектор газа - спасайся по лесам, атас! Вот как эту местность воспел покойный Юрий Хой. Уроженец Воронежа. Есть у шин Воронежского ШЗ где теперь пирелли делает шины проклятие. Яйцеобразность. В среднем одно на 2 комплекта отлито криво с биением неизлечимым. Проверено еще 15 лет назад первый раз. И к сожалению НИЧЕГО не изменилось, из купленных 4 колес одно было яйцом, а подконтрольный магазину шиномонтажник умолчал об этом. Первый же выезд до 110 км ч выдал старый прикол шин ВШЗ. Так что резина класс, но на заказ впритык к зиме не покупайте, и не ведитесь на магазинные шиномонтажи. Только у независимых официальных шиномонтажников надевайте резину, особенно яйца от ВШЗ ах да оно теперь рашен пирелли((((

Комментарий: не куплю больше ВШЗ. яйца еще порождают противный надсадный и сильный лающий звук. Для аута хл без шумки это особенно противно. И еще я думал мне не повезло, нет у знакомго другая модель и тоже 1 яйцо на комплект и так же противно все это лает. Если не пугает все это сказанное то в остальном круче хаки даже. Во всяком случае не становится киселем при +5 и тормозит на асфальте на порядок лучше. Все остальное хоть грязь хоть снег хоть лед - без нарканий. Если заказать не рашен то наверное резина была бы вообще космическая. и не кривя душой я сказал бы что это гораздо универсальнее нокиа и за нерусское пирелли я бы отдал цену нокиа.

Достоинства: держак

Недостатки:

Комментарий: Никакого гула не замечено по сравнению со старой резиной, держит дорогу отлично: что гололед что сухой асфальт что снег. Авто монопривод 300лс, думаю комментировать не нужно как можно ездить в таких условиях зимой, но резина держит вполне, боковые и прямиковые ускорения на ура, но без фанатизма конечно - не лето. Ездил и на хакке и на контике - примерно все одинаково, как и на айсзиро.

Достоинства: Дорогу "держит"! Ощущение уверенности на зимней дороге. Привлекла необычная форма шипа. Цена ниже брендовых аналогов.

Недостатки: Да, шумит. Не считаю это недостатком зимней резины.

Комментарий: Никогда раньше не рассматривал Pirelli как достойного производителя именно зимней резины. Ну не ассоциируется Италия с суровой зимой. Прошлой зимой волею судьбы досталось служебное авто на зимней pirelli и я осознал, что мои прежние мнения были пустыми стереотипами. В этом году уже личный авто обул в эту резину, при этом в шиномонтаж я приехал не на летней резине (как многие, и сразу замечают негативные изменения по сравнению с летней резиной, которая изначально комфортнее) а на nokian хаккапелита 4. Разницу ощутил сразу. 1. Гораздо мягче, комфортнее проходит неровности типа ЖД переезды. 2. Устойчивость к келейности на асфальте замечательная. 3. Повороты проходит увереннее и более предсказуемо. 4. Гололеда еще толком не "щупал" но снежная каша преодолевается замечательно. Что касается шума, то этот параметр для зимней резины я вообще не считаю уместным т.к. зимняя дорога дело вообще не комфортное, безопасность прежде всего. Искать комфорта буду летом. Но, я придирчиво прислушивался к гулу и не заметил чтобы он сильно отличался от гула от хаккапелиты 4. Он чуть сильнее, но это можно объяснить новым состоянием резины. Раньше ездил на Мишлене, Бриджстоуне, Ханкуке, Йокогаме. Все это в шипах и липучки. Итог: нафиг стереотипы, забить на шум. Пирелли достойная резина для зимы. Летнюю еще не пробовал.

Достоинства: Сцепление на снегу и на льду.

Недостатки: Невыносимый прерывистый гул с 25 км/ч. Как на вертолёте.

Комментарий: Резину покупал RunFlat 18/225/45,в этом размере она одна.Машине 2 месяца и всё удовольствие от вождения было испорчено.Трижды ездил на балансировку,менял местами шины и диски,не помогло.Но было установлено что резина вся не ровная.Если кто то выпустит с такими же размерами сразу поменяю.Не думаю что она сможет прикататься и перестать гудеть.